好帖

大家都休息了吗？楼主要开始更新测评了！！！快来人啊！

刷街归来，本次测试刷街全程约六公里，耗时约40～50分钟，路况包括粗/细颗粒柏油路、方砖人行道（带盲道）和短程较平坦的土路。
测评将从以下几方面展开来讲：稳定性、灵活性、续航、通过率、缓震性和动作。

首先说稳定性，Landyachtz品牌主营长板，对于高速滑行方面还是比较有研究的。很多朋友在刷街时都会碰到“冲坡”这一难题，因为小鱼板（泛指塑料小鱼）的板身短小，极度灵活是它的特点，所以在冲坡时，速度一快就会导致板身剧烈抖动甚至控制不了方向，就会特别容易摔倒。而长板因为其板身重且又宽又长，在高速的情况下就会比较稳定，从而安全系数较高。Landyachtz Dinghy长28.5英寸、宽8英寸（1英寸=2.54cm），整板重量比我的战翼或yamba都沉，楼主刚才特意选了一个平时用小鱼板冲过的长坡，坡度大概15～20度左右，坡长大概20米，从坡顶轻蹬一脚加速滑下，板身有轻微抖动但不影响对于板子的控制和变向，相比小鱼板那种随时可能脸刹的不安感，Dinghy稳定的表现的确让我吃惊，让我第一次感受到夏风如母亲温柔的大耳光般抽在脸上的感觉，这是它优异的稳定性带来的安全保障。

先赞再看~

第二个来说一说灵活性，对于小鱼板吧的朋友们来说，最享受的莫过于穿梭在人群中的那种速度感和旁人的惊呼和目光，楼主同样特别在意滑板的灵活性。刚刚讲过Dinghy的外形数据，可见其体型并不像鱼板那般小巧，我在测试的时候在地面上摆放了五个石头块做为假想障碍，每块石头间距约两到三米，之后分别模拟全力蹬地时的速度和轻蹬匀速通过。在全力蹬地时速度可以达到电动车启动时的速度，绕过第三块石头后便无法继续进行下去，而匀速情况下就可以轻松全部S形滑过。Dinghy上装的是Bear桥（详询百度），该桥的特点就是发挥水平很均衡，没有绝对的极致，但可以达到极致的均衡，Bear上面所装的绿色PU相当软弹，柔软度比我之前两个板子的PU都好很多，过软的PU虽能使板子达到左扭右扭无任何卡顿，但是却牺牲了板子本可以更好的稳定性，也许出于使整板达到极致均衡的考虑，但单脚踩上去加速时会感到些许不稳。

然后再讲续航、通过率和缓震能力，这三项数据我参考了战翼刷街的感受，战翼采用72mm圆角大轮，硬度好像是八十几A，在刷街时的表现堪称嚼了炫迈，但是有个缺点，那就是震脚，每次刷街回来重心脚都又疼又麻苦不堪言……直到刚才滑了Dinghy，我才知道炫迈什么的都特么弱爆了好吗？！其续航完虐战翼几条街，标称ABEC-7的Bear轴承虽然在空转方面只达到了及格水平，但是在续航方面的表现真的让我吃惊，63mm78A的微圆角宽唇轮子软且弹，不论是柏油路还是方砖人行道都可以轻松碾轧，它还有个特点就是砂纸下面是薄薄的一层海绵，踩上去脚感舒适且有一定的缓震效果，虽然长时间滑行后也会脚麻，但不会酸疼。以前用战翼或yamba（方角轮）时都遇到过被石子和小树枝急刹板飞人伤的情况，所以我特意试了试Dinghy在这方面的表现，而结果很明显，毫！无！压！力！

最后说说楼主最不擅长的技巧动作吧……一开始也讲了，楼主是纯正的刷街选手，动作只会荡板和简单的pumping，大多数情况还是采用蹄子蹬地的常规模式。先说荡板，由于Dinghy板身规格所限，荡板可谓相当吃力，宽大而厚重的板身（相比较小鱼）使得荡板极没有效率，根本不如直接蹬地来得轻松，但因为其板尾较长，做什么动作都感觉掌控感很棒，话说楼主的老胳膊老腿都有了想试试ol的欲望，所以小全能名不虚传；再来讲pumping，又不得不再次表扬Bear桥的质量，软弹的PU使pumping很流畅，而且板身又保证了稳定，所以很容易出pumping，刷街神器实至名归。

总结：Landyachtz Ding是一款类似鱼板的变形长板（小艇），在刷街能力上强于我所玩过的任何一款鱼形板，因为它的定位导致其即可兼顾速度又能胜任很多鱼板很难做到的技术动作，所以楼主认为如果你经济方面可以接受，那么就入一块吧，不会后悔！

桥跟轮子单独买也都挺贵。组装无望啊

最后提醒各位板友，在滑行过程中一定要先保证自己的安全，不做无把握的危险动作，刷街时候要注意车辆，要在保证自己安全而又不影响他人交通的情况下滑行，切勿违反交规，快乐滑板，安全先行。

好

没几个人来看啊……好失落

点个赞 没钱的默默看着

楼主测评写的不是那么官腔，看着很舒服，果然激动的等待是值得的。还有就是看了测评决定练好技术艹来手头的渣渣板，果断入手！