不知不觉已经用了张老先生的第二套双闪火花塞一个月了。总结一下：
优点：1、提速快，加速有力，动力提升比较明显。个人感觉约5%～10%的提高，现在开空调与原来没开空调差别不大。特别不开空调超车非常快。
2、不易熄火，原来火花塞一般在700时就易熄火；这个双闪，接近550转时还不易熄火。
3、燃烧充分，没积炭，排气味好点（这个没有非常特意感觉）。
缺点：原车的缸线不够过，加速到1600转时有轻微的挫顿感，整的跑起来不是很顺。
后来与老张通电后，他作出结论应该是高压包的供电不足或者是缸线过小。关于我的是新车，高压包的问题机率较小，所以应该是缸线不够过而且绝缘不好造成的。我心想如果是高压包就不想搞了，会不会是缸线呢？心里纠结呀！直接等到150元的5芯硅胶高压线到了马上装上，惊奇的发现那挫顿感真的没了，开起来顺多了。激动……
油耗由于都是跑市内，以前没装这个时有过8.8，9.0的。所以装了一直在8.4。实际应该在10个油吧，应该没有增加，至于多大的变化等以后跑多点里程再总结。
后续：由于与老张沟通地较多，怀着技术探讨的精神，老张根据我这个1.8的发动机，弄了第三组给我试用，后期结果再与大家分享。