说说我驾驶过的爱驹：
雅马哈R1 06款
宝马F650 GS
本田CB400 3代
天浪650 银翼400 TMAX500
铃木K7 本田F5
小车： 巧格3台、迅鹰、林海yamaha、GY6巧格、福喜
GTR、劲战、PGO、弯道情人、
没有骑过杜卡迪和哈雷戴维森是一个遗憾
本田魔戟，是我最后一台踏板车
而琢磨这台车的骑行方式，我用了将近3年

不同的车，不同的驾驶风格
我在换魔戟之前，骑的是巧格
巧格的驾驶风格非常硬朗，给多大油出多大力
就是傻傻的拉着你跑
油门控制根本不需要教，最直接的一款车
再加上改装件偏多，所以购买人群都偏向于年轻人。
当我购买了魔戟以后
骑上魔戟，第一感觉：肉！
非常肉！感觉这车怎么这么没劲儿
就是伴随着这种感觉，买车第几天来着，我就撞车了...
前脸灯罩碎了
需要换车灯总成
我现在回想一下，撞车的最大问题就是在于对于车的驾驶方式并不了解
所以，如果你更了解你的车，不仅驾驶起来更加轻松
而且，还会避免很多危险发生

魔戟车过弯，大家明显的发现，是需要配合少许压弯的
就是过弯不像JOG系列很轻松，而是有种重机的压迫力
但是过弯非常吸地，但由于减震过于柔软，所以劝大家不要满胎过弯，安全第一
很多人都觉得魔戟很肉，对吧？跑不过巧格、福喜这些10克珠子的起步狂...
其实你们错了，如果你会正确驾驶魔戟
起码现在我在路上跑，巧格、福喜加速是追不上我的，更别说弯道了 ...

如果魔戟的前后减震像JOG一样硬、
共振像雅马哈踏板一样大，机器噪音像铃木或者雅马哈。
你不就会说这个车慢了...
但如果这样，我也不会喜欢魔戟了
下面，我开始讲魔戟的油门输出如何更有利

继续啊

楼主你好，我最开始关注雅马哈迅鹰，不过听说小毛病多，这响那响很烦人的，请问魔戟有这种情况吗？保养，油耗，配件方面哪个更实惠？？

首先，你必须知道一点，魔戟的油门时绝对不能一下拧到底的。
魔戟的油门线很长，甚至长过巧格三分之一。
怎么样才能让魔戟发挥最大动力，又不感觉肉呢？
你可以做个实验，静止状态下，缓慢拧动魔戟油门，扭一点就好，然后保持这个油门
你会发现，魔戟的速度是持续线性加快的！
而别的车，拧一点油门，则会迅速到达一个速度，而一直停留在这个速度。
只要你掌握了这一点，你的车不仅会异常省油，而且还会比原来快很多！
我现在时速50码，油门才拧了多少你们知道么？
仅仅是稍微给了一点点

魔戟这款车的动力是长线性的
优点：十分省油、长距离骑行不累。
缺点：如果减速再上速加速感较慢（所有车都有）
柔中带刚的骑行感觉。
如果我说巧格、迅鹰的油门线有50米
那么魔戟的油门线，就有500米....
所以，别急着给那么大的油门，细腻一点，你会发现
你感觉没有给油，但是车子的加速比你给大油还要快！

如何让你的魔戟加速
我现在回答这个问题。
想让他快，不一定油门也要给得快。
慢慢的给油门，慢到感觉你的手没有拧油门！
你会发现车子反而比给大油、油门给底要快。
我从静止到60完全是刷表上去的。
最好从10码左右开始，因为魔戟是10码左右离合切离滑行状态。
本来挺省油的一款车，为什么我跑起来就费油，其实就是骑行方式。
最后公布我的骑行资料：
魔戟 蓝冰色款 11年购买 17000公里+ 全原装 仅改透镜
本人体重150 单飞接近100 带人 150斤 双飞85+
油耗基本上 一箱油 230公里+

@837921423

必须顶楼主 前天刚入手 9500 骑着噪音特别小 振动小 两个字 舒服

谢楼主，就买魔戟了！

后悔买了鹰

好吧。。。