商合杭高铁在安徽境内长约600多公里，在阜阳市境内长约150公里，其中在阜阳、太和以及颍上设置三站，商合杭高铁从亳州跨越西淝河后进入阜阳境内，在太和县设太和东站；之后向西南利用既有京九铁路拐角跨越京九线至京九铁路西侧，再跨越茨淮新河、漯阜铁路、颍河、泉河，在阜阳城西设阜阳西站；然后商合杭高铁折向东南自阜合现代产业园区西侧跨越合淮阜高速、阜六铁路、105国道，再跨越合淮阜高速至高速北侧，向东在合淮阜高速公路北侧设置颍上北站，之后跨越颍河、224省道、102省道后至阜阳和淮南市界。随着芜湖长江大桥三桥的开工，该桥是商合杭高铁的主要工程之一，年内商合杭高铁安徽境内部分标段开工已成定局。商合杭高铁在阜阳将配建高铁站和行车所，新的高铁站将成为商合杭高铁、规划中的郑合高铁和徐州到阜阳高铁的枢纽，与此同时，还能承接阜阳城的城市轨道交通枢纽功能<?xml:namespace prefix="o" ns="urn:schemas-microsoft-com:office:office"></?xml:namespace>
商合杭高铁在安徽境内长约600多公里，在阜阳市境内长约150公里，其中在阜阳、太和以及颍上设置三站，商合杭高铁从亳州跨越西淝河后进入阜阳境内，在太和县设太和东站；之后向西南利用既有京九铁路拐角跨越京九线至京九铁路西侧，再跨越茨淮新河、漯阜铁路、颍河、泉河，在阜阳城西设阜阳西站；然后商合杭高铁折向东南自阜合现代产业园区西侧跨越合淮阜高速、阜六铁路、105国道，再跨越合淮阜高速至高速北侧，向东在合淮阜高速公路北侧设置颍上北站，之后跨越颍河、224省道、102省道后至阜阳和淮南市界。随着芜湖长江大桥三桥的开工，该桥是商合杭高铁的主要工程之一，年内商合杭高铁安徽境内部分标段开工已成定局。商合杭高铁在阜阳将配建高铁站和行车所，新的高铁站将成为商合杭高铁、规划中的郑合高铁和徐州到阜阳高铁的枢纽，与此同时，还能承接阜阳城的城市轨道交通枢纽功能<?xml:namespace prefix="o" ns="urn:schemas-microsoft-com:office:office"></?xml:namespace>
