现价：48.91 涨跌：-0.59 涨幅：-1.19% 总手：94201 金额（万）：47277 换手率：0.73%查询该股行情 实时资金流向 深度数据揭秘 进入比亚迪吧 比亚迪资金流相关股票
浩物股份(5.03 10.07%)
万向钱潮(10.34 10.00%)
鹏翎股份(41.42 8.91%)
星宇股份(16.99 5.79%)
东风科技(13.91 4.82%)
宇通客车(16.23 4.57%)
　　“比亚迪应该学习华为和格力，放弃低价竞争策略，提升品牌溢价能力！”在交流环节，一位比亚迪小股东举着大本子长篇累牍地叙述着建设品牌的重要性，此举甚至引发了几位股东的反感。但发言结束后，近半数股东用掌声以示认同。
　　对上述观点，比亚迪董事长王传福表示认可，但他同时表示，比亚迪要在短期销量增长与长期品牌提升中寻找平衡，当下比亚迪首先要解决好“吃饱饭”的基本问题，短期内公司还是会坚持高性价比的产品策略。
　　一位小股东询问，相比丰田插电式混合动力汽车，比亚迪的竞争优势在哪里。王传福称，比亚迪的双模战略将在相当一段时期引领新能源汽车发展的潮流，相比较而言，比亚迪双模汽车在油耗和动力系统方面优于丰田。
　　“这是因为双模汽车更适合中国国情。”王传福说，相比美国，大部分中国家庭还仅有第一、二辆汽车，而且充电方案尚不完善，更需要双模动力，而比亚迪也会不断推出新车型。“北京车展上推出的‘唐’将在今年11月份上市，会成为全球最快的SUV；‘汉’会在明年年底上市，发动时间会比特斯拉快0.5秒。”王传福说。
　　除了城市市场外，王传福还把目光投向了农村。“农村加油比充电更难，这也将是一个巨大市场。”他认为，随着汽车销量的增加，公司电池、电机、电控的成本也会极大降低。