简介：任何士兵要加入美国陆军特种部队（外号“绿色贝雷帽”）都要首先通过特种部队选拔与评估程序（SFAS），为期24天。之后才有资格参加长期特种部队资格训练。整个过程中有大量的各种体能训练、远程地面导航测试和团队合作项目，地面导航要在没有教官和战友帮助下自己独立完成，并且有时间限制，学员会感到极为痛苦，类似海豹的BDU/S的“地狱周”，但是又要很多不同，因为陆军特种部队对候选人有独特的要求！
关于SFAS的纪录片，已经看过的就不用看了。这个版本是中文讲解的。注意通过SFAS并不意味你是特种兵了，后面还有SFQC训练，会接着淘汰大批的人。

第一段

第二段

当士兵被独自困在一次艰巨行动中，不会有士官在旁嘶吼，周围可能一个人也没有。所以我们想知道单靠候选者自己，如何在困难时刻自我激励。
在美国陆军麦考尔军事训练营，所有的军事设备都不如牌照为2K9395 的拖车可怜。斑驳的油渍和锈迹侵蚀了拖车的货床。一条生锈的车轴尴尬地从车架左侧垂下来。左轮不见了踪影，落单的右轮泄了气也不那么光鲜。这辆拖车于1967 年6 月入伍，在越南服役。此后它在哪就是一个谜了，连供应补给站的管理员都不知道。从外表上看，这个老古董在北卡罗来纳州茂林的陆军前哨经受腐蚀已有几十年。

（臭名昭著的老拖车）
但在丹?费根眼里，这辆拖车完美无瑕。费根肩宽体阔，是陆军特种兵部队的一位士官。作为受过训练的工程兵，他能快速建桥，神速毁桥。三年前，结束数年海外部署行动后，他来到麦考尔营。在这里工作的他每个月都会帮助筛选渴望能加入被称为“绿色贝雷帽”精英特种部队的约三百名士兵。费根看到的候选者都已通过数天体力测验，体能较弱者已经在那些测验中落选。这些幸存者已经完成了在沼泽地的整夜行军任务。在离地25 英尺的高空中，他们安全地从一条绳索滑动到另一条，证明了自己比一般士兵更为身强体壮和吃苦耐劳。这是一个好的开始，但也还只是个开始。
现在需要察看候选者在模拟战斗压力的艰苦混乱的团队任务中如何表现，有个不用一枪一弹就能达到目标的方法。一日清晨，候选者在毫无准备的情况下被推到整个陆军部队保养最不得当的一排拖车前，然后看谁能单靠双手把这些八百磅重的破车推到远处的目的地。这次任务简单却费劲。若要成功，必须结合智慧与力量，还需要有能力解决沿途不断出现的小问题。费根要做的就是跟在一小撮候选者近旁，看清一切并缄口不言，以评判他们的工作。他，就是观察者。

凌晨5 ：30，他们在一块森林空地上集合。费根挑出一个嗓门高亢的瘦削士兵，让他带领十六名士兵组成一队沿着长2.5 英里的沙路拖着两台拖车前进。若拖车没有轮子的一边在前进过程中接触到地面则宣告任务失败。
在黎明前的黑暗里，士兵只能靠一盏小小的卤素头灯指路。恍惚的光亮让人感觉他们只能控制一小块矮灌木丛生的沙地，而那片广袤的乡村完全是另一个世界。在夜色里，他们挣扎着分辨2K9395 和其他单轮拖车的轮廓。每辆拖车旁都有一堆组合奇怪的配备：一些杆子、一些棉绳，还有一大卷绳子。费根的带队人不解地盯着这堆东西。这些装备能让拖车更好拖？有些配备是否只是幌子，根本没用？要弄清楚这些问题可能要半个小时，而费根也根本不给提示。他反而要求士兵要迅速选一辆千疮百孔的拖车上路。
“限时五分钟。”费根发布命令。
压力随之扑面而来。换作你会如何处理？
带队士兵一边迅速揣测如何完成任务，一边赶着在纸上画了些横七竖八的杆子和胡乱绑起来的绳子。他拿着图纸冲来冲去，把内容解释给队友们听，队友再慌张地按图纸把所有东西安排到位。很快就发现这个图纸完全扭曲了每个部分的实际尺寸。这纸素描根本是不实际的伪劣品。当普通团队士兵要求解释说明或改变设计图纸时，领队士兵开始慌乱。
他命令道：“让你把他娘的杆子推进这该死的托架上你就推！再使点劲儿！”三个士兵迅速把整个身子撞在一根直径2.5 英寸的杆子上，他们需要把这根杆子推进一个接口，而那个接口没有一丝多余的空间容下它。也不知道他们怎么就把杆子推了进去，拖车的重金属车架也被压弯了。领队士兵盯着这场景，半张着嘴一时间呆住了。他的设计显然不对，而且还差很远。但他尽力了。“他娘的该行了，我们他妈的走！”领头士兵喊道。他言语里脏话四溅，像是被困在了“西蒙说游戏”1的更衣室版本里，为了威信而骂骂咧咧。


获得这个臂章不比获得海豹三叉戟简单。

几步之外的费根静静地看得很起劲。他在特种部队服役的日子主要驻守在环太平洋国家和阿富汗。他会说韩语、俄语和另外八国语言，水平都还说得过去。他所能之事这些候选者都还不能。在麦考尔营工作对他来说只是某种休假—在国内休息几年后，再参加海外行动。但这也是他挑选未来某天可能和他并肩作战的战友的机会，所以他对评估候选者这项工作非常认真。
费根告诉我，两年多以来他监督的改装拖车团队无论尝试哪种方法（他迄今为止已见过约三十种），几乎没有一种设计能让车顺利地走。“大约有六种设计根本行不通，”他说，“他们都只有中等水平。但如果你逼得紧，他们能在三四个小时内抵达目的地。”说完他咧嘴笑了。接着他又说：“还有些设计非常糟糕。”一旦选择了这类设计，在沙地里把一辆重达八百磅的拖车向前推是一场地狱般永无休止的折磨。还没抵达2.5 英里路程的一半，士兵就可能会起水泡，扭到脚踝，肩骨脱臼，然后崩溃。最后天黑都还到不了终点。
费根又看了一眼这个队的设计。他低声说道：“他们的计划一团糟。但也没关系，其实，这也是好事，他们很快就知道了。这样，我们能对他们了解得更为深入。”
费根所言非虚，只前进了五十米就能看出来。一些士兵根本找不到在沙路上推动拖车的抓手，只得无助地在拖车周围转来转去。其他人又发现车很不平稳，非常吓人。他们把车稳住片刻，但之后它又开始摇摇晃晃地往下倒。有时候，只有两三个士兵在真正把拖车往前推。其余的则不断跌在沙地里，好像有个看不见的妖怪把他们拉拽得站立不稳。
“请求调整杆子。”领队士兵请示费根。
“行至一百米处方可进行调整。”费根回答道。
几分钟后，这队士兵就到了允许调整的地点。普通士兵开始工作，挣扎着把杆子挪到更好的位置。领队人在他负责监管的两台拖车间来回小跑，记下每个队的最好对策，他必须依赖队员们给出的意见。现在出现了两个拉拖车的新方案。新设计后的拖车很不对称，造型非常奇怪，而且所有辅助工具都被胡乱地绑在一起。但他们最终又多设置了三四个非常好的抓手位置以方便推车，现在车身更容易保持平衡。队员们又开始推，明显比刚开始时轻松很多。
“有建议，尽管提。”领队士兵朝队员喊道：“如果你们谁他妈的比我聪明，这也不是不可能，就站出来尽管说。”
这样的领导方法几乎不能鼓舞人。但与刚开始的尴尬境地相比，已经进步了很多。当黎明笼罩大地时，费根记下哪些士兵让他印象深刻，哪些没有。他单子顶端的名字都是那些为改良设计出谋划策的人和那些一直在老古董最难推的位置上来回换、使劲推的士兵。中间部分则是开始糟糕但后来找到节奏的领队人。费根说：“他不出色，但他也不算糟。”评分板的底部则是嘀咕埋怨、弄虚作假的人。无论他们每行一步会呻吟多少次表示艰难，费根都能看见他们绵软无力的手指和装腔作势的鬼脸。他想让这种人离开。


（搬运重物考察的不只是体能）

当拖车团队前进时，我问费根是否一个完全合格的特种兵也会花上数小时来完成这种基础任务。他回答说：“是的，我就做过。”他想起在一次海外行动中，他必须把军火箱沿着一条狭窄的小山路往前搬。当时没有任何军用直升机或者运输飞机可用，也没有吉普车或其他任何机动车可以在这条曲径上用来安全导航，甚至连一件现代运输设备也没有。他接着说：“我们有骡子。”所以如果他愿意像一个十九世纪的战士那样思考，用绳子、杆子和帆布条拼凑一个原始的运载工具，就能把军火运到目的地。很多士兵认为这样做很荒谬。但对费根而言，这就是他眼中的作战。他在几小时内随机应变，成功完成了任务：给骡子绑上绳子，再把军火箱放在上面，最后他把弹药和货物安全地运送到了新的军事前哨。
当费根监管的小组举步维艰时，其他特种部队军官也守着推拖车的另外六组。每一组都感受到同等的压力，而不同候选者的表现则差异巨大。每个汗流浃背、身着绿色迷彩服的年轻人之间再也不存在模糊的共性。就连没受过训练的门外汉也能感觉到，在这次任务中崭露头角的士兵和那些失败落后者之间出现了鸿沟。
在费根小组前方半英里远的前方，一位曾在西点军校受训的年轻上尉想到了一个天才设计方案，能尽可能地让这些东倒西歪的拖车保持平衡。他的小组将在两小时内完成任务，比其他任何小组都要快。特种部队考官会记录下他的小聪明，因为他只是一个观察者。离费根小组身后1/4 英里的另一个小组，他们在一个叫大泥湖的路标处转错了弯，折返又会浪费半小时。现在，他们士气全无，已经赶不上其他组了。特种部队评估人员在不能正确导航的副领队名字旁用黑笔做了个记号，还有些因为挫折而意志消沉想要放弃的队员分数也很低。四十八小时内，会有两名落后的士兵被淘汰出局。
在北卡罗来纳州的烈日下，特种部队评估人员跟在推拖车的士兵近旁也不是件轻松愉悦的差事。他们没办法预测能说明问题的下一次情况会何时出现。士兵可能除了在沙地里跋涉几小时，而无须做些其他不同寻常的事。但特种部队评估人员认为自己的职责是一项荣誉。他们认为时刻观察是确保陆军特种部队挑选到合适新兵的关键一步，甚至可能是关乎本质的部分。



（要成为陆特，也许你要先成为一名搬运工）

在麦考尔训练营，有种夜间行动测试经久不衰、为人称道，原因在于它能展现候选者的整体条件。这种测试叫地面导航，要求几百名候选者通过地毯式搜索，于数小时内找到大片森林里的一系列小记号。士兵唯一的工具是一幅五色地图、一枚指南针和一把量角器。记号分散在各个角落，每名候选者的搜索路径都将不同。若进展顺利，一名技巧纯熟的士兵可能在八或九个小时内完成任务。但对大多数士兵而言，等待他们的是各种意外。
我第一次听说地面导航时，总觉得它与时代气息格格不入。现代卫星技术高端精密，很少有士兵或者普通人会用格兰特将军时代的工具导航。看地图这种过时的技巧可能对于20 世纪70 年代的特种兵来说是必需的，而现在一些活跃的士兵则认为地图加指南针的导航技巧是门遗失的艺术。在战区或是侦察区，传统导航在设备失灵或电池电量耗尽之时能派上用场，它是一种紧急备用技能。我非常想和负责特种部队选拔的陆军少校唐?金就此辩论一番，但他带着一丝窃笑把我赶走了。
“你自己来看吧，”他说，“我们凌晨一点开始。我会安排你和两名军队干部一起行动。”他指的是负责对每名候选者作前线评估的老资格士官。“如果你能醒着就会明白很多问题。”
几小时后，在漆黑的夜里，我坐在一辆停着的轻型小卡车后面。几步之外就是陆军上士格雷格?杜波伊斯。他透过夜视镜，目不转睛地盯着约一英里之外那条宽阔的砾石路。候选者受命要悄然潜行，穿过森林，把这当做真实的战斗演习。他们已经同意遵守大约十二项规定：在砾石路上的行走距离必须在几步之内；手电筒只能作偶尔查看地图之用；不得结伴前行；握紧枪；等等。演习刚开始之时，这些规定看起来非常容易执行。
但现在有些候选者因迷路而延误，其余的则因为森林条件艰苦而心烦意乱。这一地区环境恶劣。干燥的陆地上满布凸起的树根和树干。青蛙、兔子，偶然还有蛇会发出怪异骇人的声响，打破空气中的宁静。高耸至胸及眼的荆棘浓密得无法向两旁拨开。穿过森林意味着你愿意忍受双手、手臂和其他暴露的肌肤被不停割伤的痛苦。陆地的低洼处灌满了臭气熏天的齐腰高的死水。一旦意识到这项任务的艰巨，有的候选者就开始想要作弊。
“士兵！”上士格雷格?杜波伊斯喊道。
他发现一名候选者在砾石路中央走了三百多米。“士兵！你脚下踩着的是什么？”
“是路，长官。”士兵低声应道。
“你可以在路上走吗？”杜波伊斯问道。
“不可以，长官。”

（他在看地图）

（有时候，也会有少量外军学员被允许参加特种部队选拔和训练）

（你真的觉得长距离负重行军很容易？另外，这哥们枪管弯了）

杜波伊斯写下这名候选者的制服编号，在他的评估报告书上记了一笔，再让他返回林子。他解释道，一次犯规可能会稍微影响他入选的机会，但不至于让他遭到淘汰。可是如果不断发现有候选者在路上走或是使用手电筒，这表明特种部队的评估人员应注意两点警示。第一，尽管这些候选者已经受训几日，但他们仍没有能力学习复杂任务（无论地面导航本身价值如何，对于任何需要精准和谨慎判断的工作，它仍是一种便捷的替代品）。这点已经足够让人担心，而第二点警示更为严重—士兵在压力中举步维艰，又认为无人监督之时，他们选择了违规。
其中的关键问题是什么呢？正如一位军官所说，最终能戴上绿色贝雷帽，成为特种兵的人很可能会被部署在海外。这样一来，他们所受的监管很少，而且很多任务是开放性的。他们可能会获得5 万美元拨款，用以从其发现的任何当地市场购买数月的供应物资，这些资金的开销几乎没有正式记账。特种兵高层只能寄希望于这些士兵在无人监管的情况下作出正确的选择。凌晨4 点，美军麦考尔军事训练营，砾石路上的作弊监察能为评估提供初步的参考信息。
我很震惊，随着违规案例逐渐增加，特种部队评估人员对每个违规者都严厉训斥。好像他们发现了懒惰或者自私的致命信号，现在要把这些病灶赶走以绝后患。我耳边总是响起士官的吼声“士兵！从路上滚开！”当评估人员把每个抓到的士兵叫做“道路猎物”时，他们的声音中夹杂着些许复仇之意。这些士官认为自己不是例行埋伏去抓超速车的小警察。相反，在黑夜里紧盯数小时的他们认为自己在保护特种部队的文化，使其免受一些致使团队效率受损的坏习惯侵蚀。
或许他们没错。
此外，特种部队评选人想深入观察候选者的耐力。表面上刚强，大声吼出军队里传统的你问我答口号不难。军队要看的是士兵如何在并不像预期那样有趣的长途任务中坚持到底。他们会听取批评，加紧前进，尽力完成任务？还是会在愤怒、自怜与绝望交织中烦躁不安，终致放弃？他们可能会彻夜不眠地待在寒冷的山路上，只为等待时机拦截或许不会出现的敌人；可能在给养不足时，在崎岖的道路上行军数日；也可能在数周内孜孜不倦地游说当地联军，争取支援，但最后仍得不到确定答复。特种部队的任务是极限任务，能在坚忍中继续前进，找到应对方案的士兵才是最好的。
在麦考尔训练营里，考官说测验耐力最好的方法也最简单：看候选者在睡眠时间非常少的长途行军中如何坚持。行军途中的士兵有高热量饮食，能带大量水，并能得到医护人员的定时身体检查和对水疱之类伤口的包扎。途中每20 分钟为一小段的行军并不曲折，但行军一段接一段，永远没有尽头，而且总是临时通知。终点通常不会透露，即使宣布了目的地也或许只是骗局，真正的终点可能还有几英里远。一切都是为了测试士兵的意志力。
我本以为最为体弱的士兵会表现得异常痛苦，身体坚持不住时就会崩溃。但实则不然，眼神就能出卖落后者。他们像做白日梦的人般双目待滞，觉得这一切都极端痛苦，不想继续留在营地。他们慢下脚步，渐渐落后于排里的其他士兵。此时，特种部队评估人会提醒三次，让落伍者加快脚步否则可能会被淘汰。大多数时候这样的警告都是徒劳。他们当时可能会努力跟上队友，但很快又会掉队。最后，让他们离开行军队伍，开车送他们到搭载士兵的军用车里时，他们才会舒缓下来。

（在敌后长期活动的小分队甚至个人需要很强的自我管理能力）

（在恶劣环境作战需要极好的身体素质）

体能测试—只为测试个人性格。
我问过特种部队负责前线评估的一位士官布赖恩?沙纳汉，是否耐力真是一种精神而非身体特质。他用两个故事回答了我。在几年前的一次特种部队选拔项目中，一名顽强的士兵在选拔开始的两天前摔断了脚。但他仍然完成了整个项目，包括最后一天的20 英里徒步。他颠簸着离开队伍后才去照X 光，打上石膏。他刚一伤愈，特种部队就骄傲地召回这名士兵并对他进行高级训练。他是具有勇气和毅力的战士，是榜样。
还有一个反例，沙纳汉曾经看到过一个只穿着军队衬衫、登山靴还有内裤的士兵走在小路上。沙纳汉问他：“士兵，你的其他制服呢？”他回答得异常平静：“我穿着靴子，所以裤子不合身。”
用沙纳汉的话说：“他完全失去了理智。虽然还是在走来走去，但他完全不知道自己该做什么。唯一能做的就是让他离队。”
耐力以及强大的精神力量在特种部队中非常重要，为此麦考尔营几乎每天都对士兵进行测试。其中最令人胆战心惊的考核之一就是圆木训练。候选者每十一到十四人一组进行团体操练，不停地移动一根重达1200 磅的电线杆。他们需要共同将这根圆杆举过头顶，然后向下停在半空，再往回举。他们要按评估士官的要求不断重复这些动作。在这样的训练中，最强壮的候选者拼尽全力也只能表现平平，而相比较弱的则会痛苦异常。这根圆杆太过庞大笨重，士兵们此前又未接触过，所以要恰当驾驭对每个人都很困难。
只有听到放下圆杆的命令时，士兵们才能休息。此时，他们重复的上举动作应达二十次有余，每个人的胸大肌和肱三头肌也已经累得快要痉挛了。没人能标准地再做十二个以上的上举动作。因为后背前所未有地疼痛，士兵们会像海豹一样扭曲翻滚，极力让身体放松，摆脱肌肉受伤带来的痛苦。但评估士官开始吼道：“那算什么上举？士兵们，你们就这点本事吗？”
大多数候选者都能完成任务。之后，我询问了一些士兵他们怎么做到的。所有完成任务的人都说他们认识到这次训练是精神挑战，所以找到了一些方法振作精神。其中，最常用来为自己打气的话是“有的事我做得更差劲”，另外一句是“这实在是惨，惨得都有些好笑”。有些士兵也坦言看到一个比自己还弱的候选者，所以发誓不管情况多糟也要比那个人坚持得更久。多数候选特种兵希望周围同伴与自己一样认真。开始淘汰人时，晋级士兵非常骄傲能与胜利者组成新队。他们才有资格留在这个兄弟营。
这个过程不仅是选拔，也是一种试用仪式。





（不多说，几乎所有的特种作战部队都有这样的体能训练）

这篇文章摘自商业书籍《最佳猎头的秘密》第一章，但是分析却极为透彻经典。（完）

很好 很强大

很好的文章，感谢楼主

借楼，特大新闻