长途骑行的一点小经验/技巧

首先我想说的是,长途骑行,特别是骑川藏线是特别考验人的一件事.但是它考验的更多是人的意志力,用当年骑友的一句话说就是,只要你有毅力,推都推得到..(当然如果身体素质真的不好,有高原反应,那就真心没办法了.)
如果你体能真心不好,别着急,慢慢来,平路先100公里/天的走,山路就降到50公里/天.走个5天左右,你就会发现平路能走个130左右了,山路也能在70左右了,反正我骑了20多天后平路一天在150多,山路也能走个80-90了.
这是针对时间比较充足的人的,如果你在路上的时间只有20多天的话,还是练好身体吧.要不体力透支往前赶得话,真的是很危险的一件事.

要说的东西比较碎,想到什么说什么,跳跃性可能比较大,比较乱,希望大家理解..
先说说车子,好多人都会问什么车子好.首先这肯定和你的预算有关,
如果是1000-2000,首推勇士600
如果是2000-3000,ATX770,公爵系列也很不错,像公爵500啦,公爵600,公爵700啦
如果是3000以上就挑战者吧,轮组和车架真心爽
但是,我真心不推荐高端车,2000以上的都不怎么推荐
1,高端车摔了心疼啊,摔一下几百就没了,但是有时候你又要果断的做出摔车的决定.低端车就不一样了,随便骑,不心疼.而且好车骑过去怎么弄回来也是个问题...
2,高端车现在配的一般都是碟刹,我觉得碟刹是真心不太适合骑路况不是太好的长途的.因为不是很好修.(碟刹的结构要比v刹复杂一些,经常户外的同学应该知道,在户外结构越简单的东西越保险,越耐用)这就意味着你把车买回来还要换成v刹,还不够麻烦的....还浪费钱,还不如一气呵成算了..
不过我需要说明的是(很重要!):不管你买的是什么车,如果有条件的话,请把你们的变速换成27速的,甚至是30速的!!!!(其实也不贵,估计也就要个300左右)
因为24速/27速/30速 它们的发力感觉真心不一样,可以说24和30是天壤之别,这一点在平地还不明显,但是在爬坡的时候就完全不一样了.
对于一些体能不好的同学,或是女性骑友来说,27速/30速的车子真能在爬坡的时候帮你们省不少力.而且自己去网上淘一下真心不贵~
不会安装的话可以去专卖店让人家帮你一下.

再说一下骑行路上的问题
首先要说的是,不管你每天计划骑多少,骑过多少个镇(一般镇上才有吃饭的地方),都在你的驮包里备点干粮吧.无论是馒头,大饼还是一些小零食,压缩饼干啦,火腿肠,巧克力啦,总之千万要备一点!!!哪怕你这天只要骑50公里也是.(这真是血泪的教训啊,这个故事以后有机会再说吧)
不过我觉得如果你是个吃货的话,而且你有地方来放零食的话,最好咸的甜的零食各带一点因为剧烈运动后,嘴巴里很没味,(相信有过经验的同学应该能明白)这时候嘴巴是很挑的.这时候有自己喜欢吃的东西真是幸福感爆棚啊,对接下来的要骑的路也有希望了~
好了,先说那么多,睡了.明天有时间的话继续来填坑...

发现没什么人看~不过还是继续码吧,毕竟曾经说要写过,还是不要食言的好..
接下来说说长途骑行必须直面的一个蛋疼问题(真是蛋疼).就是屁股疼的问题.准确的说是会阴部疼的问题...
这个问题没有什么好的解决办法,只有缓解办法=.=
1,骑行裤,这个是最推荐的.能比较好的缓解疼痛.但是请买个好一点的骑行裤,毕竟是要伴随咱们将近一个月的时间嘛...好吧,其实是因为好多便宜的骑行裤它的排汗,透气性能真是太水了有时一天骑完了一屁股痱子,真心难受死了.有的甚至不够软,硌屁股..
2,硅胶坐垫,这个效果还不错,一般都够软,但是透气排汗性真的不怎么好...
3,调整好坐垫高度,这个是灰常必要的,具体方法吧里应该有~各位吧友可以自己去看一下.
调好坐垫高度,这个真的很重要,也很有必要!!

另外,一双有护垫的手套也是很有必要的.
稍微看过路线图的同学都知道,318上绝对是大起大落啊,上坡还不觉得,下坡的时候你就要死命的捏着刹车了.而且有的路路况真心让人很郁闷,往往一个十几二十公里甚至更长的长下坡溜下来后,你的双手就会疼得不行..有双带护垫的手套至少能缓解不少,不至于让你的手因为疼而握不紧车把,形成事故.
关于手疼的问题,另一个重要的原因就要说到坐垫高度上来了.调节好你的坐垫高度,让你的重心平均的落在你的手上和屁股上,这样两个部位都能好受一些...

非常有用，谢谢楼主，求更新

继续更新！

好吧,回来继续码

发现我辛辛苦苦码了半个小时的字全没了=.=什么情况??

算了,明天再继续吧....