我来汉特吧也就不到一周时间，先是看了很多1.0的改装，最后得出的结论是，1.0改起来有点麻烦的说，而且我也一直都嫌它有点重，正好此时在赶集上面看到本地有人转2.0，价格也非常美好，才280元，果断联系拿下，当然，天上不可能掉馅饼，这车子基本上除了车架把组和坐包及前叉，其他都快坏的不行了，不过，这对我来说，已经足够了。
原车照片和改车照片后面会一起发。

在看了很多改车的心得贴以后，真心觉得大家太牛了！同时也对自己改车更有信心了。
但是改车不能盲目，一定要有自己的需求，否则轻则导致改完的车子不伦不类，重则浪费N多money。
我的车子用途如下
1，主要用途是15KM城市路面通勤
2，周末能到近郊转转
3，偶尔可以驼妹子，带带重货
另外很重要一点就是，要尽量不引起小偷们的注意

开始选择改车配件，为了少走冤枉路，决定寻找大神帮助，然后加入了我骑汉特群（群号341755988，打个广告哈哈），在里面认识了mslpopo9898，咱吧的改车狂人，在此也特别感谢他，提供了很多宝贵的意见和经验。
由于要载重，所以首先要换一对好点的轮组，咱自己没能力编，那就选成品轮组
对轮组的要求应该有：辐条强度高不易生锈，花鼓要防水且耐操，轮圈要结实
对中轴的要求应该有：防水，耐操
然后刹车一定要可靠，原车的实在很差，换！
由于对速度要求不高，所以原车的转把、前拨后拨都没换，只是把锈掉的线及线管还有变形的飞轮及链条换了一下
主要跑城市路面，所以轮胎没必要用原来那种1.95的山地外胎，考虑到还要带人及经常修路的垃圾路面，所以决定换成1.75的半光头
接下来开始X宝之旅

以下是配件及价格
后轮圈：全新正品ALEX亚猎士XC COMP 26寸碟/V刹车圈32孔黑色 68元
前轮圈：龙域LYC2601 26"双层铝合金小刀圈 黑色32孔 45元（前轮压力不大，能省就省）
辐条：台湾斯柏格高强度不锈钢黑色辐条64根 96元
花鼓：台湾政科铝合金培林变速花鼓（32孔）801/802ARB 82元
编轮人工费：两个轮子共40元
链条：桂盟链条KMC Z51 山地车6速/7速变速链条 112目 电镀色 22元
飞轮：台湾DNP龙亿7速旋式飞轮 银色7速13-28T 20元
刹车线：台湾钦成不锈钢刹车线一车份共 10元
变速线：不锈钢一车分共 8元
线管：刹车和变速分别定制，合计3米 12元
牙盘+中轴：shimano M171 48T牙盘+UN26中轴 共 120元
刹车：shimano M422 V刹 一车份 65元
外胎：建大K1112黑色 26寸1.75 2条 66元
内胎：建大26寸1.5/1.75 内胎 2条 17元
共计671元

拍完东西，坐等到货，周末装起。

昨晚内外胎到了，刚刚轮组也到了，赞下卖家的打包！

胎垫老板送了，送的东西都没列出来。下面先上原车照，绝对渣，渣到小偷都没兴趣，要的就是这效果。哈哈！

旧的变速还能用，只是太脏了，全是灰腻，弄了半天才打扫成这样

抱歉了各位，陪小少爷出去过我的节了，马上上照

一期的改装到此结束，比我预想的效果还要好些，车子骑起来很给力，车架感觉比1.0略软，一期不改外观，二期等车子变旧些再考虑改外观

预告贴：明天开始写我拆装零件时碰到的一些小问题，可以给新手参考，少走些弯路。

楼上两个都是壕啊！

换下来的没几样能用的了，你要是同城可以送你，我在南京