提示咱们注意查看“胎压监测体系”致使的轮胎漏气胎压监测
今日主要是我遇到的关于胎压监测漏气的状况，觉得有必要提示咱们注意一下，特别是在厦门某达4s店装胎压监测的朋友们，应该去查看一下了。胎压监测
疑问其实是在今年新年前从厦门回浙江金华的路上发现的。跑过福州后习惯性查看胎压监测数据，发现左前轮降低了0.1（动身前打到2.5，跑的过程中温度升高后四轮均是2.7），就留了个心眼，之后的路一向调查，发现一向在降低，大约每50公里左右降低0.1，中心也想找修车厂看看，可是半途进的服务区都没有修车的啊（有电话，但都不在本服务区）。到了温州服务区后只要2.0，幸亏总算有个修车的当地了，给师傅说了下状况，拆轮查看了半响都未发现漏气，师傅矢口不移轮胎没疑问，ok，打到2.5再从头上路。之后到金华的200多公里也的确没有呈现疑问，安全到家。到家后即是快快乐乐的过了个新年，时间屡次接送亲属，最远还跑到杭州和千岛湖自驾，都未有状况呈现，直到回程。胎压监测
回厦门的时分咱们挑选了走南平、三明到泉州的那条高速，在距武夷山出口还有10多公里的时分又发现左前轮胎压开端降低，咱们心存侥幸，置疑是不是胎压监测数据有误，所以没有停下来，可是快到建瓯是胎压现已降低到2.0以下，开端报警了，总算咱们进了建殴城，在进城那个大桥桥头找到修理店，这次论坛泡水后，发现胎压监测气门方位有漏气，发现缘由了，师傅说紧紧就行，所以拧紧，充气，回厦门近500公里无疑问。胎压监测
从那次到现在我也分外注意胎压的状况，根本再没呈现这种状况，而我也主要在厦门市区出没（半途去过一次泉州和一次福州），认为没有疑问了。只到昨日单位安排去连城自驾游，这一路忧虑的事仍是呈现了，走得十分之不平坦，由于左前轮又开端漏气了（动身前专门到轮胎店查看过无漏气），我这次自带了一个充气泵，往来不断挨近550公里的高速前后加了5次气，总算回来了，心里很不安，下决心一定要弄清楚缘由。晚上回来baidu发现也有网友有这种状况，胎压监测漏气。胎压监测
今日上午到了海西汽配城，征询了几家卖胎压监测的人，他们传闻这个状况后，都说不知道，主张到轮胎店去看看。所以开着车，找到家优科豪马轮胎，说了这种状况，他们也说装了许多胎压监测，从来没有呈现过这种状况。最终我决议请他们拆开来看一看，从头装置一下（由于昨夜baidu后，有些网友说是装置疑问）。拆开一看，首次发现胎压监测品牌是伟力通，市面上应该是许多的。可是触目惊心的当地呈现了，发现左前轮密封橡胶圈直接掉在了轮胎里边，天呐，密封圈彻底现已损毁，师傅也惊呆了，说从来没见过，问怎样处置，他说他找找有没有相同的接头看能不能换。还好，他找到了，拆了个密封圈下来给我装上。我心里怕了，请他们将别的三个没漏气的轮子也拆掉看看，答案也是相同的，一切密封圈悉数损毁，最终悉数换上，充气，ok。胎压监测
我为这个事烦恼了半年多，如今找到了真实的缘由，也知道了为何在城内开和有时没有疑问的缘由，由于这个状况和速度有关，我心中也回忆了一下，速度低于120时（市区内，夜间跑高速速度慢时），漏气并没有呈现，但高速急加快超速（超车，咱们懂的）后有很大约率呈现漏气。也怪我后知后觉，其实baidu下有许多相似，我的车是金属接口，乃至淘宝上有品牌的专门对于金属和橡胶的接口进行了对比，得出的结论是金属接口磨损对比大。可是像我这种非专业人士，搞不懂原理，心中的执念即是胎压监测是查看漏气的，那里还会变成致使漏气的缘由。最终提示咱们查看一下，我也算心安理得了。至于为何最初提示在某达装的朋友们查看，是由于网上和装置师傅说了损耗这么快的缘由有可能是装置不妥。