北京朝天轮项目今天在朝阳公园破土动工。这座摩天轮高达208米,直径达193米,建成后将成为全球最高的摩天轮。他的设计突破了结构超高、直径超长、轮轴超大等多项世界工程建筑的难题。日后他将成为北京标志性的现代人文景观旅游建筑。
由上海建工集团实施总承包的目前全球最高的摩天轮———北京朝天轮项目今天将在北京朝阳公园破土动工。这座高度达208米、直径达193米的朝天轮,在同类建筑中均堪称全球之最,建成后将成为北京标志性的现代人文景观旅游建筑。
北京朝天轮项目由北京朝天轮旅游观光有限责任公司和北京朝阳公园开发经营公司联合开发,上海建工(集团)总公司实施总承包施工。
使用寿命要求达50年
据负责该项目设计、曾设计英国观景摩天轮“伦敦眼”的荷兰艾维公司工程师介绍,北京朝天轮在设计过程中突破了多项世界工程建筑的难题:结构超高、直径超长。高达208米,直径达193米,居世界之首;轮轴超大。轮轴长28米,轴承使用寿命要求达50年75万转。
为尽量减少支架结构对乘客视野的阻碍及保证结构外观美感,采用较为简洁的A型支架,并附之体外稳定索保证结构稳定。采用非传统的吊篮式轿厢,并固定于轮缘上,随着高度的增加,到达高度时风荷载等外界影响可以降到最低,乘客感到平稳、安全、舒适;智能先进、智控严格。
由上海建工集团实施总承包的目前全球最高的摩天轮———北京朝天轮项目今天将在北京朝阳公园破土动工。这座高度达208米、直径达193米的朝天轮,在同类建筑中均堪称全球之最,建成后将成为北京标志性的现代人文景观旅游建筑。
北京朝天轮项目由北京朝天轮旅游观光有限责任公司和北京朝阳公园开发经营公司联合开发,上海建工(集团)总公司实施总承包施工。
使用寿命要求达50年
据负责该项目设计、曾设计英国观景摩天轮“伦敦眼”的荷兰艾维公司工程师介绍,北京朝天轮在设计过程中突破了多项世界工程建筑的难题:结构超高、直径超长。高达208米,直径达193米,居世界之首;轮轴超大。轮轴长28米,轴承使用寿命要求达50年75万转。
为尽量减少支架结构对乘客视野的阻碍及保证结构外观美感,采用较为简洁的A型支架,并附之体外稳定索保证结构稳定。采用非传统的吊篮式轿厢,并固定于轮缘上,随着高度的增加,到达高度时风荷载等外界影响可以降到最低,乘客感到平稳、安全、舒适;智能先进、智控严格。
