绿轴
外部型号：MX Green
内部型号：MX1A-Fxxx
总行程：4-0.5mm
触发行程：2.2±0.6 mm
初始压力：25 cN min.
触发压力：70± 15 cN
段落压力：80± 15 cN
段落行程：1.75 mm
触底压力：90 cN min.
点评：
说到绿轴，都会拿来和青轴比较。简析下二者有哪些不同。
绿轴是初始压力25cN，离开初始位置后，迅速向40cN靠近，0-1.25mm之间是平缓上升，1.25-1.75之间是急速上升。到1.75mm行程时完成80cN压力的段落感。
也就是说，1.75mm的行程里，产生了40cN(40-80cN)压力差。
对比青轴，1.75mm的行程里，产生了25cN(35-60cN)压力差。
所以绿在段落之前的手感，已经很"重"。
绿轴，从1.75mm到2.2mm触发，压力克数分别是，80cN和70cN。即先硬后软，10cN的压力差。
青轴，从1.75mm到2.2mm触发，压力克数分别是，60cN和50cN。也是先先硬后软，10cN的压力差。但青轴段落压力，都赶不上绿轴的触发压力。
要说绿轴的手感有多"重"，从2.2mm开始到4mm结束，绿轴的表现是从70cN向90cN继续前进。触底至少达到90cN。
机械键盘同普通键盘最大的不同之处就是每一颗按键都有一个单独的Switch（也就是开关）来控制闭合，这个开关也被称为“轴”。依据键程、压力、段落感等物理特性的不同分为黑轴、白轴、茶轴、青轴、红轴等，并在生产过程中涂装相应的颜色以示区分，绿轴就是其中一种，它属于Cherry原厂MX轴中的一种稀有轴，二段式结构，压力克数70g，一般用于青轴键盘的空格键，同青轴一样，Stem（十字杆）分为两部分，有“click”声和段落感。属于比较常见但数量不多的一种轴。总而言之，绿轴就是重青，这里再普及下，绿轴比钴蓝轴和青轴的手感都要重，说白了就是青轴十字杆+黑轴弹簧，造就大力绿轴的独特手感。
本吧欢迎和我一样对Cherry绿轴情有独钟的人
希望志同道合的你能加入绿轴吧这个大家庭~
外部型号：MX Green
内部型号：MX1A-Fxxx
总行程：4-0.5mm
触发行程：2.2±0.6 mm
初始压力：25 cN min.
触发压力：70± 15 cN
段落压力：80± 15 cN
段落行程：1.75 mm
触底压力：90 cN min.
点评：
说到绿轴，都会拿来和青轴比较。简析下二者有哪些不同。
绿轴是初始压力25cN，离开初始位置后，迅速向40cN靠近，0-1.25mm之间是平缓上升，1.25-1.75之间是急速上升。到1.75mm行程时完成80cN压力的段落感。
也就是说，1.75mm的行程里，产生了40cN(40-80cN)压力差。
对比青轴，1.75mm的行程里，产生了25cN(35-60cN)压力差。
所以绿在段落之前的手感，已经很"重"。
绿轴，从1.75mm到2.2mm触发，压力克数分别是，80cN和70cN。即先硬后软，10cN的压力差。
青轴，从1.75mm到2.2mm触发，压力克数分别是，60cN和50cN。也是先先硬后软，10cN的压力差。但青轴段落压力，都赶不上绿轴的触发压力。
要说绿轴的手感有多"重"，从2.2mm开始到4mm结束，绿轴的表现是从70cN向90cN继续前进。触底至少达到90cN。
机械键盘同普通键盘最大的不同之处就是每一颗按键都有一个单独的Switch（也就是开关）来控制闭合，这个开关也被称为“轴”。依据键程、压力、段落感等物理特性的不同分为黑轴、白轴、茶轴、青轴、红轴等，并在生产过程中涂装相应的颜色以示区分，绿轴就是其中一种，它属于Cherry原厂MX轴中的一种稀有轴，二段式结构，压力克数70g，一般用于青轴键盘的空格键，同青轴一样，Stem（十字杆）分为两部分，有“click”声和段落感。属于比较常见但数量不多的一种轴。总而言之，绿轴就是重青，这里再普及下，绿轴比钴蓝轴和青轴的手感都要重，说白了就是青轴十字杆+黑轴弹簧，造就大力绿轴的独特手感。
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