天气一转暖许多人就计划着长途骑行，无论终点是哪儿，几百公里的行程也算是长途骑行。骑行长途前还是需要做一些准备的。比如物品、路线图、前期训练……，下面我们就一起来交流一下如何准备长途骑行的自我训练吧。
为了准备一次长途的骑行（如骑行西藏、环台湾、环青海湖、环海南等），每周进行一次适当的长途骑行是十分有必要的。通过每周的骑行我们的有氧能力和肌肉耐力必然有所提高。然而，这一定要建立在正确把握骑行节奏和方法之上。
骑行长途前需要做一些准备
我们常常会见到如此情景：在出发不久或刚到郊外，大家一见道路豁然开朗，就一时兴起，奋力猛冲，或相互较劲或跟车猛骑……如果你规划的路程在100公里以上，结果往往是出征时象一个意气风发大将军，快回来时一个个精疲力竭……我不知如何形容。然后乎乎大睡，第二天仍旧疲惫不堪。
如果你第二天也不能很好的恢复，你就应该好好的检查一下自己的骑行过程。恐怕你的肌肉组织和其他身体机能已经已受到伤害。也就是说，你这次骑行不但没有提高自己反而有可能已经伤害了自己。
其实：训练在与质量而不在于数量。如果训练方法科学，10公里的骑行比无头绪的100公里其效用不知道要好多少。我以为，如果你想通过长途骑行提高自己能力，以下几点值得您参考：
1、培养对长途的乐趣而不是恐惧
方法是轻松地骑行。如果有心率表，你应该将自己的心率控制在70%左右，最好不要超过80%（当然这点地球人都知道，但你能控制自己吗--不抢、不冲。）如果你没有心率表，最好将速度控制在26-28公里/小时（平路），用轻松齿数比骑
应该有不少人都看到过，真正骑长途的人一般都是慢悠悠地骑行。在这样的骑行中“速度”是配角。因为你要，明白长途骑行锻炼的是有氧能力，是你腿的耐力。所谓“万丈高楼平地起”，这是基本训练，是一切提高的开始。看山观水，学会在长途中回避疲劳，要善于用心情调整体能。慢慢地，你会喜欢长途骑行，适应连续4-5个小时呆在车上
2、可能很多朋友疑虑自己在这骑行中自己的速度不能有所提高。那么，好吧，你可以在这次骑行要结束时的十几公里左右做些间隔冲刺练习（如果体能不好了就一定不要做了），每3-5分钟冲一次，每次一公里，做三到五次。说到冲刺自然是竭尽全力，有心率表观察自己的心率。记住，不管你用什么齿数比，要保证频率在100次以上，最好120次。我之所以认为高强度的间隔练习放在快结束时进行，是考虑到大家可以在没有任何心理负下可以全力进行练习。再一点：万一有什么也离城市近，好处置。
3、要学会控制自己，这点很关键。天高云谈，路宽人稀，很容易让人激情万仗。尽管70%到80%的观点地球人都知道，但不是每一个人都能够做到。学会控制是成功的关键。
4、差点忘了：千万不要空腹出行。如果出发前一个小时什么也不吃，即使在你后面的骑行过程中，每隔几公里给你补充环法用的能量棒也是枉然。要记住：每15分钟要饮点水，不要渴了再喝。
5、不要忘忽所以。你很清楚，每个司机都是潜在的杀手，还有很多意想不到的危险情况。平安出，平安回。
为了准备一次长途的骑行（如骑行西藏、环台湾、环青海湖、环海南等），每周进行一次适当的长途骑行是十分有必要的。通过每周的骑行我们的有氧能力和肌肉耐力必然有所提高。然而，这一定要建立在正确把握骑行节奏和方法之上。
骑行长途前需要做一些准备
我们常常会见到如此情景：在出发不久或刚到郊外，大家一见道路豁然开朗，就一时兴起，奋力猛冲，或相互较劲或跟车猛骑……如果你规划的路程在100公里以上，结果往往是出征时象一个意气风发大将军，快回来时一个个精疲力竭……我不知如何形容。然后乎乎大睡，第二天仍旧疲惫不堪。
如果你第二天也不能很好的恢复，你就应该好好的检查一下自己的骑行过程。恐怕你的肌肉组织和其他身体机能已经已受到伤害。也就是说，你这次骑行不但没有提高自己反而有可能已经伤害了自己。
其实：训练在与质量而不在于数量。如果训练方法科学，10公里的骑行比无头绪的100公里其效用不知道要好多少。我以为，如果你想通过长途骑行提高自己能力，以下几点值得您参考：
1、培养对长途的乐趣而不是恐惧
方法是轻松地骑行。如果有心率表，你应该将自己的心率控制在70%左右，最好不要超过80%（当然这点地球人都知道，但你能控制自己吗--不抢、不冲。）如果你没有心率表，最好将速度控制在26-28公里/小时（平路），用轻松齿数比骑
应该有不少人都看到过，真正骑长途的人一般都是慢悠悠地骑行。在这样的骑行中“速度”是配角。因为你要，明白长途骑行锻炼的是有氧能力，是你腿的耐力。所谓“万丈高楼平地起”，这是基本训练，是一切提高的开始。看山观水，学会在长途中回避疲劳，要善于用心情调整体能。慢慢地，你会喜欢长途骑行，适应连续4-5个小时呆在车上
2、可能很多朋友疑虑自己在这骑行中自己的速度不能有所提高。那么，好吧，你可以在这次骑行要结束时的十几公里左右做些间隔冲刺练习（如果体能不好了就一定不要做了），每3-5分钟冲一次，每次一公里，做三到五次。说到冲刺自然是竭尽全力，有心率表观察自己的心率。记住，不管你用什么齿数比，要保证频率在100次以上，最好120次。我之所以认为高强度的间隔练习放在快结束时进行，是考虑到大家可以在没有任何心理负下可以全力进行练习。再一点：万一有什么也离城市近，好处置。
3、要学会控制自己，这点很关键。天高云谈，路宽人稀，很容易让人激情万仗。尽管70%到80%的观点地球人都知道，但不是每一个人都能够做到。学会控制是成功的关键。
4、差点忘了：千万不要空腹出行。如果出发前一个小时什么也不吃，即使在你后面的骑行过程中，每隔几公里给你补充环法用的能量棒也是枉然。要记住：每15分钟要饮点水，不要渴了再喝。
5、不要忘忽所以。你很清楚，每个司机都是潜在的杀手，还有很多意想不到的危险情况。平安出，平安回。
隐士
