关于各种气喇叭的比较

1-1，图示为塑料材质的自行车（童车）气喇叭。

1-3，图示为长管塑料气喇叭，造型优美，价格低廉，缺点是不牢固，装饰性作用更大。

1-4，电镀的气喇叭，请注意该气喇叭材质依然是塑料的。声音尖锐，更接近于手捏发声玩具。个人感觉除儿童自行车外，任何自行车均不适合安装。

1-5，图示为自行车大型气喇叭，该气喇叭使用摩托车气喇叭为喇叭主体，受压气泵为气源。该气喇叭并非为自行车设计的，故而无法以正常的安装手段装在自行车上，但该喇叭声音较大（与其它自行车喇叭相比），所以广受追求大声喇叭的骑行玩家的追求。气喇叭底部有调节螺丝（也有些没有的），可调节膜片震动系数大小，手推气泵结构简单，内部只有一根螺丝和塑胶垫，垫子周围的橡胶会因为使用次数的增多而磨损。由于该喇叭使用时必须腾出一只手来操作，增加了危险系数，故流传度并不是很广。

以上是自行车用的气喇叭，一般属于玩具之例，以下开始展示的气喇叭，一般是安装在摩托车或小型汽车上的，已经明显超出了玩具的范畴。

首先是最常见的塑料气喇叭：（下图所示）

最常见的为黑色喇叭，此外还有银色（电镀色），红色（不易掉漆），蓝色，紫色，绿色等，后三种均是电镀上去的，极易磨损掉漆。

图示为安装在轻便摩托车上的效果，可以看得出造型还是很霸气的。不过需要指出的是，这种安装方法是极易损坏喇叭的，磕碰或车辆摔倒都会使喇叭粉碎性损坏。另外，喇叭的正确安装方式是一定角度向下，以避免水流进喇叭主体，造成振膜损坏及方便声波向前方传导。

图示为三管气喇叭，注意一般三管是不同时发声的，不过当气泵上方的电磁阀接通时，按下喇叭按钮是可以让四个出气口同时出气的，这样三管喇叭就可以同时发声。三管喇叭由于比双管喇叭多一个喇叭管，而气泵的出气气压并未增长，所以喇叭的振膜是塑料制作的，声音相较于双管喇叭，在刺耳的程度上明显略逊一筹，且分贝相对较低，不过穿透力不弱，是小汽车或大型摩托车（因安装空间考虑）拉风炸街的极佳选择。

2-3 五管气喇叭。可看做是三管气喇叭的加强版。

2-3-1 该喇叭也有颜色之分，不过只有红，黑及银三色。气泵上没有电磁阀，不可同时发声。以前该喇叭还有7管的，可演奏经典电影《教父》的插曲间奏，不过最近已无法查找，估计是该喇叭太过累赘及繁琐，安装麻烦及影响市容整洁所致。

2-4 金属管的气喇叭。该喇叭的材料为锌合金，振膜材料为塑料，声音刺耳，在传播距离上有一定的优势，但分贝并不高，在近距离上甚至会完全被铜芯高质量的蜗牛喇叭所覆盖，因此性价比不高，个人认为用来做装饰很不错。Ps：该喇叭不响完全是因为气泵气压达不到要求所致，该喇叭安装电磁阀是是安装在长途车上的，可想而知在高气压的状态下该喇叭的声音有多变0态！

2-4-1 金属气喇叭安装在哈雷摩托车上的效果。