摩托车乘员头盔是用来保护摩托车乘员头部的用品，由壳体、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、护目镜等部件组成。摩托车乘员头盔按结构和性能及保护范围可分为： 全盔、半盔二种。按头围尺寸大小可分为：小号头盔、中号头盔和大号头盔三种；按壳体制作材料的不同又可分为：玻璃钢头盔、专用塑料头盔等多种。目前市场上 又有夏盔、儿童头盔等叫法，但在标准GB811-1998中均未提及。也就是说其若作为摩托车乘员头盔制造、出售、购买和使用，就必须满足该标准的要求。挑选摩托车乘员头盔时的注意事项：(1)购买有合格证、商标、厂名、厂址、生产日期、规格、型号、标准代号、生产许可证编号、产品名称、标志齐全，印刷整齐，图案清晰，外观整洁，信誉高的名牌产品。(2)可对头盔进行称重。GB811-1998规定：全盔质量不大于1.60kg；半盔质量不大于1.30kg。在满足标准要求的情况下，一般重一些的头盔质量较好。(正常情况下塑料头盔要比玻璃钢头盔轻)(3)查看系带连接件长度。标准要求其不得超过壳体内、外表面3mm。如其采用铆钉铆接一般均能达到，工艺性能也好；如其采用镙钉连接一般很难达到，最好不要选用。(4)检查佩戴装置的强度。按说明书要求正确系上系带，扣上搭扣，用力拉一拉，不应出现系带滑脱、撕裂、撕断、连接件脱落及搭扣松脱、断裂现象。(5)如头盔配有护目镜(全盔必须配)则应查看其质量。首先不应有裂纹、划伤等外观缺陷。其次镜片本身不得带色，应为无色透明的聚碳酸脂(PC)镜片。有机玻璃镜片决不选用。(6)用拳头用力按压头盔的内缓冲层，应有轻微反弹感。既不坚硬，也不出坑、掉渣。再有--这样想再贵的头盔，也比你脑袋便宜，以这种心态去买头盔。第一，是挑质量，正品合格头盔必须承受200公斤以上的冲击而不碎，如果就手上往地上一掉就开了，那就保不了你的小命，很多事故摩托车驾驶员是会飞去车辆的，而且往往是头部承受第一次冲击。第二，镜片，不是说防紫外线或者镀膜那些不实用的，而是说不碎，万一发生撞击要确保镜片不碎，即有足够的韧性，不是吓你，几年前我原来工作的地方，一个的车间主任他儿子就是因为镜片碎裂割了颈动脉见上帝的，就算碎片插到你脸上我相信你也不愿意。第三才是比价格，同样品质当然就是比价格了，进口货都是做过风洞实验的，确保你在180+以上时速时转动头部时不会让你的脖子不被风压给扭断了，如果你的 时速只是100以下的，用用国产的就行了，如YOHO永恒、爱德乐这些国内著名的头盔品牌，价位在三百左右的为宜。购买时尽量避免浙江的牌子和一些小厂产 品，回收塑料和以次充好太多。进口牌子像ARAI动辄就是五千、六千，咱国人的消费能力还有点吃紧。