特斯拉创始人、CEO伊隆·马斯克今天在接受新浪科技采访时表示,特斯拉在中国仍处于“婴儿”阶段,至少在1年后才会详细讨论国产化的问题。
马斯克此前透露,特斯拉计划在三四年内在中国实现本地化生产。今天在谈到这一问题时,马斯克表示:“特斯拉在中国仍处于小婴儿的阶段,我们希望每一步都走得够稳当,学会走才可以跑。”
在产品方面,马斯克将特斯拉的发展划分为三个阶段:第一阶段是电动跑车Roadster,这是一款比较昂贵的实验跑车;第二阶段就是目前主推的Model S,它虽然还是比较贵,但已经属于中车型;第三阶段,特斯拉计划推出更加大众化的车型,销售普通人能够承受得起的大众车。
在谈到充电问题时,马斯克再度表达了对于“超级充电站”的信心。与普通充电桩相比,超级充电站能够在更短时间内为Model S充满电。目前,特斯拉已在上海开建超级充电站,合作伙伴选定晶澳太阳能(10.51, 0.36, 3.55%)。
马斯克此前透露,特斯拉计划在三四年内在中国实现本地化生产。今天在谈到这一问题时,马斯克表示:“特斯拉在中国仍处于小婴儿的阶段,我们希望每一步都走得够稳当,学会走才可以跑。”
在产品方面,马斯克将特斯拉的发展划分为三个阶段:第一阶段是电动跑车Roadster,这是一款比较昂贵的实验跑车;第二阶段就是目前主推的Model S,它虽然还是比较贵,但已经属于中车型;第三阶段,特斯拉计划推出更加大众化的车型,销售普通人能够承受得起的大众车。
在谈到充电问题时,马斯克再度表达了对于“超级充电站”的信心。与普通充电桩相比,超级充电站能够在更短时间内为Model S充满电。目前,特斯拉已在上海开建超级充电站,合作伙伴选定晶澳太阳能(10.51, 0.36, 3.55%)。