嗯

比赛结果永远都是由球员临场表现决定的 而不是由帐面实力来决定的 是个球员都会有低迷和爆发的时候 谁也不知道埃利斯对上马刺时整个系列赛手会不会热得发烫 谁也不知道詹姆斯会不会被恶意犯规然后严重受伤后赛季报销 每一场比赛 造成对整个系列赛的影响意义都是不同的

而当比赛在最后时刻比分十分接近时 这时候看的就根本不是球队的帐面实力了 谁在做正确的事情 谁在犯错 谁投中球 谁没投中球 这就是比赛 任何人都有终结比赛的能力 任何人都有掉链子的能力

上赛季热火赢马刺 又有多少人承认热火真的比马刺强？他们真的强吗？7场的分差都在很接近的范围内 赢不嬴都是在最后时刻的把握上 说白了 临场表现 谁也猜不死

所以 我在这里表达的意思是 大家有时候去做一些更多是凭着自己直观性的预测 不如去做一些客观性的分析 去看看如果两支球队对阵 各自的赢面在哪 各自需要把握的地方在哪 有时候看到热火和步行者的球迷在争来争去 有那时间在争 不如去看看各自球队需要提高的方面在哪里 客观的前瞻永远比直观的预测要有说服力

先占坑 不定时更 2013-2014季后赛各轮对阵前瞻

留名

标点都不待使的，真神了

吹牛逼

五十年前，一汽制造出第一辆解放卡车的时候，韩国人连手扶拖拉机也造不出来。五十年后，当韩国人的现代占领了整个首都机场的时候，一汽的红旗还在顶着奥迪几十年前那个老壳招摇撞骗。二十年前，国家为了迅速提高国产汽车的制造水平，本着“市场换技术”的战略，为一汽引进了大众和丰田等世界顶尖的汽车公司。二十年后，大众丰田叱咤风云横行中国的时候，这个不争气的败家子儿不但什么也没学会，还把自己的老本给丢了。甚至直到现在那个破破烂烂的红旗竟然用的还是日产的发动机。十年前的奇瑞和吉利还没有出生，一汽的红旗就是国人唯一的骄傲和希望。十年后的今天，奇瑞和吉利奋发图强茁壮成长。一个月的产量比红旗三年的产量加在一起都多。而那个破破烂烂的红旗早已经成了国人的耻辱。更加让人气愤的是，一汽为了敷衍国人对于自己不争的指责，把丰田皇冠的商标给拆了，告诉我们这是红旗3。给马自达6换一个外壳告诉我们这是奔腾。活脱脱一个败家子儿加大骗子。