迈腾动力还行吧，建议可以关注一下新上市的2014款奔腾B90，拥有1.8T以及2.0T两个排量，共计六款车型。迈腾的话，整体科技含量一如既往，亮点包括esp、epb和auto hold、缸内直喷涡轮增压、激光焊接等，不过这些“好货”都是收在车内的，即使开车的人也不一定完全了解，更何况是旁人。这是迈腾始终没有去扭转的尴尬。
　　迈腾对“技术路线”非常执着，从而忽略了很多“人性的关怀”，比如形象、氛围、功能，会让不少传统思维的消费者却步。而对热爱驾驶的人来说，迈腾的科技感来得有些“不近人情”，缺乏跟人的“情感交流”，使得迈腾未能激起驾驶者更多发自内心和情绪上的满足感。
　　新上市的2014款奔腾B90以T动力—4GC系列高性能涡轮增压发动机为核心，将整车品质与驾乘感受提升到一个新的台阶。4GC系列高性能涡轮增压发动机，也在国内市场上凸显了一汽奔腾的科技实力，展现了一汽奔腾搏击中高级汽车市场的坚定信心。T动力也将奔腾B90自主品牌的动力表现提升到一个新的水平，同时排放指标和燃油经济性也大幅提升，树立了动力总成的全新高标准。
　　2014款奔腾B90高性能的涡轮增压器使T动力发动机拥有更高的进气量，提高燃烧效率，发动机的功率和扭矩也得到大幅提升。2.0T发动机的表现尤为出彩，输出功率150kw/5500-6000rpm，扭矩平台为260Nm/2000-4500rpm。一汽奔腾的工程师在着手提高T动力发动机输出的同时，兼顾了燃油经济性和排放标准的考虑，使4GC系列高性能涡轮增压发动机在各个方面都有突出的表现，不仅是动力强劲，对环境也十分友善。
　　与2014款奔腾B90 4GC系列高性能涡轮增压发动机匹配的是爱信全新第二代F21系列6速手自一体变速箱，具有专门调校的13种自动模式，满足驾乘者全路况自由驰骋的需求。带横向稳定杆的前双横臂式独立悬架以及后多连杆悬架系统，组成了先进的M2平台，为2014款奔腾B90带来出色的路面体验。悬架系统的调整兼顾了运动性与舒适性，滤除路面多余的震动同时在弯道时给予足够的支撑，始终保持车内乘客拥有最佳的驾乘体验。全新标配的17R宽幅轮胎，对2014款奔腾B90的操控性和稳定性同样有着显著提升。
　　拥有T动力，以及诸多科技配置的2014款奔腾B90，凭借高端技术与极致品质，向中高级轿车主流市场发起强有力的冲击。2014款奔腾B90，以消费者的实际用车需求为导向，在细节处更加突出了人性化的设计理念。同时，搭配了更多实用性的配置，最大限度的为用户营造科技、舒适、人性化的汽车生活。
　　其中奔腾B90作为奔腾品牌旗舰车型，定位于追求高品质生活的人群，彰显高端技术与极致品质。此次2014款奔腾B90全车型搭载T动力，代表着一汽奔腾为实现未来五年的战略目标在轿车核心技术上的潜心追求，彰显了奔腾品牌旗舰的科技实力和奔腾品牌进取不止的品牌精神。