科技日报讯 (通讯员刘远航 记者付毅飞)记者14日从中国航天科工二院获悉,该院699厂研制开发的高原医疗救护车,日前顺利完成跑车试验,填补了我国高原地区应急救援车辆方面的空白。
“在青海玉树地震期间,我国东部多家医院派出应急救援队前往。但由于该地区的高海拔环境,许多医生在救治他人的同时因自身高原反应而导致险情频发。这成为我们研制该车的‘导火索’。”699厂有关专家介绍,普通救护车并没有针对高原地区低压低氧地理气候环境的设计,患了急性高原病的人很可能因为得不到及时救治,而危及健康甚至生命。
为此,699厂与天津武警后勤学院联合开展高原医疗救护车研制。除车内部分医疗系统外,该车的舱体、机电装备及环境监控系统,完全由699厂自主研发设计。
在5000米高海拔地区,该车车内可营造3000米以下的低海拔环境,以便对危重伤病员紧急救治和快速运送。这为在高原地区实施移动医疗救护工作提供了更为高效的平台。
“在青海玉树地震期间,我国东部多家医院派出应急救援队前往。但由于该地区的高海拔环境,许多医生在救治他人的同时因自身高原反应而导致险情频发。这成为我们研制该车的‘导火索’。”699厂有关专家介绍,普通救护车并没有针对高原地区低压低氧地理气候环境的设计,患了急性高原病的人很可能因为得不到及时救治,而危及健康甚至生命。
为此,699厂与天津武警后勤学院联合开展高原医疗救护车研制。除车内部分医疗系统外,该车的舱体、机电装备及环境监控系统,完全由699厂自主研发设计。
在5000米高海拔地区,该车车内可营造3000米以下的低海拔环境,以便对危重伤病员紧急救治和快速运送。这为在高原地区实施移动医疗救护工作提供了更为高效的平台。