潜水党作业——力狮使用报告

外观评价：老实说，在现在换代频繁的车市，像力狮这样出来好几年在外观设计上却依旧不显得落后的车型真不多。当时选择力狮，除了性能优异之外，很重要一个原因就是外观设计，不像迈腾太中庸、不像雅阁太商务、不像凯美瑞太小气、也不像睿翼太运动……大气运动的前脸、稳重流畅的侧面、协调大方的尾部等等，小众是赋予了它小个性，但真正的内涵就是商务与运动的结合，不知大家是否也这样认为呢？

再拍拍内部吧。

方向盘和中控。

仪表盘，两年跑三万多，不算多。

中控。

手刹在这个位置。

后排空间。
内饰感受：作为一辆中级车，我个人认为力狮的内部做得还是比较合格到位的，首先空间足够，虽然不是很大， 但也不是很小，保证了乘坐的舒适性。其次是设计比较人性化，储物槽水杯槽等设计比较到位，方便拿放物品，各种按键的操作也非常简单易上手，但各种功能上面也不缺少，该有的都有。最后就是做工比较出色，面板、座椅等大部分地方用料都不错，细节很赞，毕竟是进口。

拍一张发动机，再说说驾驶感受。
其实力狮真正的精髓在于是性能。水平对置发动机+左右对称全时四驱系统，说力狮是这个级别车子里性能最为强悍的一点也不为过。水平对置发动机采用水平放置的气缸，减少垂直方向的震感不说，单是降低车身重心这点，就是其他车型做不到的，当然这点如果不经常驾驶比对，也是较难分别出来，低重心给力狮带来了更好的行驶稳定性。而左右对称全时四驱系统，则让力狮每一个轮胎都具备强大的抓地力，不管是急转弯还是湿滑路面等，开起来就是要比其他品牌的中级车稳当太多了。这也是我选择力狮的原因。
最后要说的就是缺点方面了，我个人感觉不多，首先一点就是单边尾喉的设计，对于力狮的整体外观和性能表现来说，有点不符。还有就是因为进口的原因，保养价格和进口零配件价格比合资车高了一点，不过现在好了，听说斯巴鲁和经销商合作了，不管是保养费用还是零配件价格，一切都在往好的方向发展，也算是好事。
好了，潜水党不是很会说话，就总结这么多吧，有时间再来上作业（不知什么时候啊）！

力狮的内部的各种按键的操作也非常简单易上手，很舒服

外观设计是很多买车人很看重的了，好看有面子

我开的也是力狮的车，品质非常值得信任

仁者见仁智者见智，设计本人喜欢，性能也非常让人满意，这车质量行！

不能实现国产并没有证明它的不好，车主最有发言权了