近日，来自全国各地的火车迷（“铁丝儿”）和不少洛阳的铁路职工纷纷来到洛阳机务段整备场，与停靠在那里的一台墨绿色长相、铭牌上写着“6K-065”的火车头合影留念。
3月21日，这种名叫“6K”的机车全部退役，这些功勋机车在中国服役整整27年，当年最快时速达100公里，每台平均运行距离相当于绕行地球近百圈。这种在中国铁路史上富有传奇色彩的机车，与洛阳有着很多不解之缘：从1987年起，一共从日本进口了85台“6K”机车，全部配属到了洛阳机务段，在这里开始了它们富有传奇色彩的一生。
据了解，为了纪念这种为中国铁路做出许多贡献的功勋机车，铁路部门已经做出决定：将“6K”的001与002号两台机车永久封存。其中“001”号机车将安放在它的老家——洛阳机务段。“002”号机车被位于北京的中国铁道博物馆征集，将作为展品被中国铁道博物馆永久保存。图为武汉车迷余杰刚2004年在洛阳火车站站台拍的“6K”。