声明：里程统一记为a
第一台：SS3
SS3成本：200x1673xa/400000=0.8365a
收入为2ax1.25=2.5a
利润为2.5-0.8365=1.6635a
SS3每秒行驶200/450=4/9km
所以每日总利润为200x60x4/9x1.6635=8872金币

第二台：DF4B
成本：200x2215xa/400000=1.1075a
收入2ax1.25=2.5a
利润为2.5-1.1075=1.3925a
DF4B每秒行驶200/450=4/9km
每日总利润为200x60x4/9x1.3925≈7426金币

第三台：北京
成本：300x950xa/400000=0.7125a
收入：a
利润：a-0.7125a=0.2875a
北京每秒行驶300/450=2/3km
每日总利润：200x60x2/3x0.2875=2300金币

公式是成本
速度×重量×距离÷400000
时间
距离×450÷速度(单位是秒)
　　--温馨提示，最早的25G硬座车是连椅式的，车窗可以全部打开，定员是118。但是也有少部分25G型硬座车定员是128,车号应该是3425XX，3443XX，3446XX(总数大概不到80辆)。另外25A型车定员也是128，座椅可能是连椅，也可能分开，车窗有的全部能打开，有的只能开几个而且是内折窗。车号是3394XX，3395XX。绝对不能在看到定员128的红皮车就断然认为此车是刷红车，因为实际上此车仍有可能是正品25G或者25A

第四台：DF6
成本：160x1200xa\400000=0.48a
收入：a
利润：a-0.48a=0.52a
DF6每秒行驶160\450=16\45km
每日总利润为240x60x16\45x0.48约等于2457金币

第五台：DJ1
成本：163x3000xa\400000=1.2225a
收入：3x1.25=3.75a
利润：3.75a-1.2225a=2.5275a
DJ1每秒行驶163\450km
每日总利润：240x60x163\450x2.5275约等于13183金币

第六台：DF11G
成本：176x3000xa\400000=1.32a
收入：3x1.25=3.75a
利润：3.75a-1.32a=2.43a
DF11G每秒行驶176\450=88\225km
每日总利润：240x60x88\225x2.43约等于13685金币

第七台：北亚
成本：172x3200xa\400000=1.376a
收入：3x1.25a=3.75a
利润：3.75a-1.376a=2.374a
北亚每秒行驶172\450=86\225km
每日总利润：240x60x86\225x2.374约等于13066金币

第八台：SS7
成本：125x4000xa\400000=1.25a
收入：4x1.25=5a
利润：5a-1.25a=3.75a
SS7每秒行驶125\450=5\18km
每日总利润：240x60x5\18x3.75=15000金币

第九台：英铁class220
成本：280x8128xa\400000=5.6896a
收入：9x1.25=11.25a
利润：11.25a-5.6896a=5.5604a
英铁class220每秒行驶280\450=28\45km
每日总利润：360x60x28\45x5.5604约等于74731金币

第十台：蓝箭
成本：215x3000xa\400000=1.6125a
收入：3x1.25a=3.75a
利润：3.75a-1.6125a=2.1375a
蓝箭每秒行驶215\450=43\90km
每日总利润：240x60x43\90x2.1375=14706金币

第11台：SS9
成本：183x4000xa\400000=1.83a
收入：4x1.25=5a
利润：5a-1.83a=3.17a
SS9每秒行驶183\450=61\150km
每日总利润：240x60x61\150x3.17约等于18563金币

收入那一栏中a写在等号左边意为乘数，在右边意为单位

第12台：长白山
成本：272x5000xa\400000=3.4a
收入：5x1.25=6.25a
利润：6.25a-3.4a=2.85a
长白山每秒行驶272\450=136\225km
每日总利润：240x60x136\225x2.85约等于24806金币