4. 注意事项：
衣：
1、带的衣服最好是速干、深色的，经脏（沿途洗衣服不是很方便），否则洗了或打湿后不容易干；
2、不要带太厚的衣服，带一件厚的不如带二件薄的，这样在气温变化时加减衣服也方便；
3、所带衣服的数量要保证你在全身湿透后还有更换的，最好带一套秋衣在睡觉时穿；
4、所有的衣服最好装在塑料袋里（可以防水）；
5、建议带一套分体式雨衣。
食：
1、在饭馆点菜时注意荤素搭配，一般是各一半，最好让多放点盐
2、一般不要吃不熟悉的菜和豆荚类的菜，也不要吃凉菜和卤菜（怕吃了不安全），费时的菜也最好不点（饿极了没时间等）；
3、不要进太大的饭馆（店大欺客）也不要进苍蝇馆子（吃了怕拉肚子）；
4、路上很多时候都没有地方吃午饭，有时到达目的地的时间也很晚，所以尽量带能吃两顿的干粮，最好带自己喜欢吃的东西，
5、一定要带足水，一般上坡和温度高喝水多。
住：
1、一般找便宜的旅馆住，超过30元的一般不住，要讲价；
2、住之前要去看房间，要注意房间有没有多余的电源插座， 3、尽量找宽敞的房间，因为带的行李多，房间小了拥挤不堪，
4、睡觉时注意不要感冒了，很多人都是在睡觉时感冒的。
行：
1、如果路程远，一定要早起早走，在天黑前赶到目的地，赶早不赶晚（走夜路是很可怕的事，特别是一个人的时候）一般是6点起床；
2、在路上要低调，不要显富，不要逢人就喊“扎西德勒”，生怕人家不知道你，藏民没有先招呼你，一般不要主动和他们打招呼，遇到邀请尽量婉拒。
3、遇到村庄和有人的地方尽量快速通过，尽量不要在这些地方停下休息（这个可能要根据实际情况了，我相信：天下还是好人多，你不犯人，人不犯你）；
4、对人要友善，很多时候你怎么对别人，别人就会怎么对你，（但遇到要东西的小孩最好不要给）；
5、遇到狗只有二法，一是跑，二是打；
6、遇到之字形的回头线不要抄近路，那是得不偿失的事，
7、请提前准备好中国邮政绿卡。邮局上班时间一般为9:00-16:00。其他银行就不像邮局那么多了。不过银联卡在大部分城镇也可以使用。请每次最多取两三百元钱，用完再取，身上不携带过多现金

在川藏线搭顺风车的技巧
1、如果队伍中有女生，要拦路边的顺风车时，建议让女生去拦车，尤其是美女，拦到顺风车的机率将大大增加，谁叫女生比男的有亲和力呢，而且司机看到的是女的在拦车，防备心理也会没那么强。
2、拦顺风车时有些司机会停下来，当你屁颠屁颠跑过去时，司机询问了你要到哪里后就会说要交多少钱，此时你就要装穷、卖萌、装可怜（建议还是女孩子去“谈判”），能不能打动司机免费载你全看各自的口才啦。
3、不要一开始徒步，看到有顺风车时就去拦，你想想，那些司机看到你才走出没几米就想搭车，会是什么心态？会觉得你好懒，不值得帮助。如果你走了几公里了，在较少人烟的地段拦顺风车，司机此时看到你也会生起恻隐之心，会觉得在荒郊野岭徒步真不容易。此时拦到车的成功率也会增加。
4、记得在住宿的地方多跟人交流，或许就可能认识了顺路的司机师傅，然后搭顺风也是水到渠成的事情啦。
5、拦车的地段不要在下坡、上坡或者转角处，这些地段司机都不方便停车，转角处的话你也看不到来往车辆，司机对你也一闪而过，你可能还没摇起手拦车就看不到车屁股啦。
6、如果一起徒步的人太多，最好分开几批来走（一批人最好不要超过三个，而且队中有女的就更好啦），这样也比较好拦车。一般进出藏的车俩都不可能是空车的，一般空出来的位置也就一两个。如果看到你们一群人在拦车的话，司机就算想帮你也会觉得力不足吧。
7、可在自己的背包上贴上“求搭顺风车”等字条，需要注意的是字条必须够大够醒目，这样你走路时后面的车辆看到了，有些好心人也会停下来询问你需要什么帮助，这样搭顺风车的机会也就增多啦！
8、搭顺风车的主旨是：有一段就搭一段，哪怕是坐大客车、摩托车，拖拉机还是警车，反正你看到能走的“车”就可以去拦。

5.川藏徒步搭车具体旅程表
D1. 成都(海拔512)－双流－新津－邛崃－名山—马踏飞燕景点—雅安(海拔641
K2631)：水泥路：155km，
最新路况咨询：雅安铁马摩托车俱乐部（东升竹庄）情商哥13980170770
以武侯祠作为川藏线起点－一环路高升桥路口－-高升桥路－-二环路红牌楼立交桥（二环路西南角偏西）【右转】－-二环路双楠路口－武侯大道-双楠大道【左转】－-双楠大道（双流县城西边）－-应天寺（路口）－-新津县城边－邛崃县城－名山县城－-雅安市区。此线路为月光姐姐推荐。车辆较少，一条道走到底，可以选择。
今天是第一天，路上基本也没有什么景致可言（除了新农村改造的川西民居）。车多，注意车辆安全。
77km平路到达邛崃。不用进城，直接在邛崃城外左转继续。不久开始有一个小上坡，这应该说是川藏线给我们的第一个小为难吧。名山县城叉路较多，请小心不要走错。刚进城有个“人”字型的三叉路口，我们从“人”头进来，请记得沿右边“陵园路”走，而不是左边的“茶都大道”。
穿过“金鸡关隧道”，下坡后即为雅安的雨城区，你立即会看到“马踏飞燕”的雕像。（提醒看到“清泉寺隧道”，勿进！属于逆向行驶！）
雅安市区，过彩虹桥后三叉路口，直行市区，右转为到拉萨的大道
雅安的邮局在少年宫路与羌江南路十字路口。
住宿建议：
1.雅安东升竹庄（雅安铁马摩托车俱乐部），西门货运站往北上小坡400米。电话：13980170770 情商哥。价格：20-30元/人。优点：小山坳里环境真爽，缺点：小上坡400米练体力。
2.雅安雅通招待所，不过雅安大桥右转，前行200米，左手方向。电话：0835-2628798 叶姐。价格：20元/人。优点：干净整洁。
D2.雅安(K2631 海拔641)－飞仙关镇－天全县(K2667 海拔848)―紫石乡(K2689)―新沟(两路乡,K2718 海拔1330)―二朗山隧道(K2736 海拔2170)―泸定(K2792
海拔1330)－烹坝乡(K2810)－瓦斯沟(K2818)－小天都隧道(K2834)－康定(K2843
海拔2395)： 195公里 水泥路+烂路
最新路况咨询：新沟柯大侠饭庄 柯大侠0835-7388188
最新路况咨询：泸定青松旅馆 青松大哥：13568681619
最新路况咨询：康定柳大妈 13111816191
雅安至飞仙关镇约17km，再前行8km到始阳镇后，天全县城就在不远的前方10km了，过了始阳镇便开始进山需要提醒的是：如果一见到蜜蜂，就请立即停下来，花点心思把自己的脑袋包成棕子吧！――小心不要被蛰成猪头了，我们就到了天全县城。提醒一下：在K2667附近，请直行穿天全县城而过（桥头堡），而不是左转经新修的绕城318国道，以节约4km，而且木有坡。进县城第一个大转盘左转，中医医院对面有很多小吃店，可以作为午餐、休息及补给地点。午餐过后继续前行，23km到紫石乡。这是一个小村庄，房子不多。今天总里程67km过老虎嘴隧道，80km过海子沟大桥，87km到达新沟
过新沟后的路都是上坡路,
新沟是一个很小的镇子，另外提醒不要洗衣服，因为新沟处于山的背面，比较潮湿，洗了100%也干不了。
出新沟后必须把脑袋裹成猪头，之一是翻山过程中养蜜蜂。之二是过了二郎山隧道，就算到高原了，所以要先预防一下高原的大太阳。
二郎山隧道前有个石碑，这地方肯定要停留和照相。正事莫忘：在武警值班室门口前把水壶灌满时，记得向辛苦值守的武警战士说：“谢谢！”
二郎山隧道里有灯，安全第一建议打开手电筒。
从隧道口出去往上爬2km左右到达本日最高点(K2743 海拔2250)，此后便是川藏线上第一个长下坡路。下山有两个观景台：日浴高原观景台和大渡河观景台随便站在哪里风景都很好。
川藏线上的第一次长下坡约33km。路的右侧大部分时间都是湿的，请注意防滑。半山腰遇到一个加油站的时候，有条叉路左转35km可以到海螺沟。K2792到泸定县城。
进县城前左转为新修的绕城路，右转进城。提醒注意：刚到山脚会看到一排小区的房子，你需要继续前行2km，才算是这个“红色名城”的主城区。
当年红军飞夺的铁索桥是泸定必去的地方。想免费，先过城南大吊桥参观“飞夺泸定桥纪念馆”，而后朔江而上1.5km，由桥西岸上桥，免费。全程步行
干粮补充地：泸定桥景点前行不远菜市场对面大饼店（街的左边），味道不错。
泸定出城即会过桥，我们从大渡河的东岸转到了她的西岸。过桥后右转小上坡，见到水电站的大坝后，继续小上坡，过隧道后开始下坡。这样持续到22km左右的下瓦斯。折多河与大渡河在瓦斯沟会合，这里我们将告别大渡河，沿着折多河往上行走。这里会有一个不经意的叉口（K2819），右转即前往川藏北线的丹巴镇。川藏线上真正的挑战是从下瓦斯开始的。你会见到藏区第一个“六字直言”，见到藏区第一尊“彩绘刻石佛像”，也会见到游记中经常提到的地名：“日地”。
下瓦斯1km左右到上瓦斯，坡度会陡然增加，这样一直持续10km左右，坡度再次增加，直到15km远的康定。沿途经过大渡河或其支流折多河，景色甚是壮观，可以一饱眼福。这里已经是算是藏区，太阳已经有点毒了，在注意不要感冒的同时，做好防晒工作。
依次经过：泸桥隧道、岗安大桥、灰色的泸定水电湖水、冷竹关、鸳鸯坝，经过小天都隧道时，离康定县城已经不远了。
抵达康定后可至康定城内彩虹桥一带游览。一条折多河经康定城内、贯穿整个城市。康定凉粉在藏区是非常有名的，可以一尝。康定昼夜温差大，白天可以穿短袖，晚上睡觉要和冬天一样盖被子。切忌注意不要感冒，高原上感冒是件很麻烦的事。
为适应明后天折多山、高尔寺山的路程，建议在康定睡个懒觉、休整一个早上。
住宿建议：
1.康定登巴客栈：东关茶马古道36号（拉姆则林卡酒店旁），25元/人，免费上网、洗衣机。电话：0836-2828577 卓玛。
2.康定柳大妈骑游之家：距康定县城还有3km，菜园子村。柳大妈，13111816191 。20-25元/人，免费上网、洗衣机。柳大妈烙的大饼、做的早餐面是镇上最好吃的！

画了个图。

3. 雨季川藏最易塌方的几个路段
第一段；巴塘---芒康段
过了金沙江大桥。进入西藏境内，就是著名的海通沟塌方区。这一段有50公里的路段。只要是下大雨，有几处是必然地塌方之处。塌方特点；是以石头和泥石流为主。而道班远在芒康和海通沟兵站。一堵就是半天以上。在这一路段。就看对面是否有来车。有车来。则通。赶紧通过。否则。就是海通沟的温泉住下或问路况了。
第二段；芒康---左贡段
出芒康后，就是翻4600的“拉乌山”，翻山后的前半段。是不塌方的。但在靠进澜沧江的几公里。山体就是没植被了。下雨就是满路的大小石头。注意车底盘。过竹卡大桥后，就翻第二座山4700的“觉巴山”。在下山时，路是紧靠山体开凿的路面，而弯道多而险急。山体是不稳定的。常常滚石多在路面山。下山和在上第三座山5000（东达山）的山沟里。如下雨，注意洪水冲毁路面。
第三段；左贡---帮达段
此路段主要是前半段,紧靠河边而行。如上游下雨,常使河水俺没公路面。但水下没石。就是必须注意.涉水也必须注意不可靠河边和靠山体的排水沟太近。在新建路段。就是注意山体堆积的泥石流和石头就可。
第四段；帮达---宿段
翻过4800米的业拉山后，下山就是怒江。过怒江大桥后。进入著名地“怒江沟”。这里的地质结构是最松散的。土没粘性，因是2000多米的海拔。又是喜玛拉雅山脉和横段山脉的交汇点，即又是干热河谷地带，山上没树。而河谷风大，故此这里下雨，就是泥石流。不下雨。连着几个太阳。又是松散的石头。自然的滚下。是下雨塌，不下雨也塌的地段，没塌方，赶紧过，住八宿。塌方可在帮达住。
第五段；八宿---然乌段
此路段是新建油路。一般山体不靠公路。只是多注意下雨时，公路排水不畅。而使路面积水。遇积水时，可慢行而过。
第六段；然乌---波密段
此路段，前半程是靠湖边而行。只是在2989公里桩后。就是易塌方的30公里土路段，一般通行没问题的。只是有一处翻水路面。过水时，慢行多留意就可了。
第七段；波密---八一
（1）出波密35公里。就是一处著名的泥石流区域。常年路面水不断，遇上游下大雨。翻水路面上。水定是急而深，石头遍地，车过此段时，注意底盘。
（2）102道班。此路段常年是下雨塌。不下雨也塌的著名塌方区。在通过此路段时，一定赶路而过，最好是武警在上午排出昨夜堆积泥石流后马上通过，这里就是不下雨。因山体的侵水。也会慢慢地堆积泥土和石快。一般是排出后。再经三小时后，就没法再通过了。只好再等下午上班排出后。再通行了，下午通不过。就只好住在车上了。这里没吃住点。离通麦镇有10公里处通过这里一定注意和安排好行程。
（3）通麦天险18公里路段；
过通麦大桥后。就是进入著名地天险路段，此路段一般的小雨不塌。但大雨必塌方，但路面湿滑。注意来车和汇车点，提前先让。先慢，因路面的原因，一般是大车不让小车的。那外地小车就多注意了。在行驶约16公里处。也是下雨塌方和泥石流的堆积区域。如遇堆积物，通过此处，一定使用四驱。方可而行。到鲁郎镇后几乎就可直通拉萨了

太多了先这些吧，其他在我电脑里

呀拉索，那就是青藏高原

爸爸去哪儿？飞机去哪儿？我的小伙伴们去哪儿？

好羡慕好期待。。下次也约上我呀。。微信88508432

热死了热死了

好厉害阿- -带我一起吧 不过最近没时间
估计的等2年

XXOO的次数没有详细资料吗？