差

重量。忘记拍照。一开始未装车时感觉重量不轻。但后来实测是远轻于deore590 10s牙盘的，但略逊色于xt（重量）。现在这车的重量很捉急。。。不过马上就可以装t40了，届时会轻很多

刚性:很硬的牙盘，一体轴很有个性的选择连接在非驱动测，驱动侧是10健花键链接。丝毫感觉不到软以及590摇车发力时欲撕裂五通的担忧感

还是那句，壕

买不起帮顶

齿比:42t-32t-24t，搭配shimano11t-36t的飞轮对我来说很舒服，划圆式踩踏十分顺滑。这么说吧，小坡度的马路爬坡很顺滑，轻巧，不需要摇车前移重心，但590根本做不到

踩踏感受:因为刚性很好，提速非常快，非常快，以至于后期踏频有些赶不上车速，不夸张。因为暂时没机会，所以没尝试大力摇车爬坡，这个等清明节吧

暂且这么多吧

今天差一点入手的达奔锁死座管夹，很轻，价格也很美好，48软妹币

嗯，最后分享一个bunnyhop小技巧——利用身边的减速带
保持时速20左右，在前轮冲上减速带的一刻提把至胸口（不会拉把的先自行学习吧），然后顺势向前推吧，脚往前方推（踢），无需钩后轮，自然就形成了bh，很奇妙的感觉哦

估计你换了t40后不久就要换车架了，我的车大约11.9三件套原装，用料太jb足了～

射一发@水中漂呀漂

豪。。

用不起帮顶。。。