回复：海兴人在索马里护航的510天

随着护航时间的过去，一批又一批的护航尖兵也随之出现，之所以提到这里，是因为我有幸被评为护航尖兵，并荣立三等功一次。有编队司令幺志楼和政委王世臣亲手签字的证书。（幺司令是老乡）这也是对本人的一种认可，也是对工作的认定！我护航！我骄傲！

第二批编队借鉴上批经验，改变了战斗舰艇不靠港的历史，改成每个月靠港补给一次，主要是也门亚丁港和阿曼萨拉来港进行补给。三艘舰轮流靠港补给。这样的话也就加重了我们的任务，摇身一变，也成了护航的重要一员。三天一个航次，从A点到B点，1200公里就这样来回穿梭。日出日落，一天一天又一天啊！有时候一批次20来艘，就组成3个纵队，中间夹杂着特种部队随船护卫。做到万无一失。

第二批护航编队2009年4月2日于广东湛江起航，2009年8月21日返港，编队由深圳导弹驱逐舰（舷号167）、黄山导弹护卫舰（舷号570）、微山湖综合补给舰（舷号887），以及2架舰载直升机和数十名特战队员组成，共800余人，编队指挥员么志楼。
第二批护航编队的行动历时142天，累计航程8.5万海里。共完成45批393艘中外船舶护航任务，解救遇袭船舶4艘，接护1艘被海盗释放的外国商船。回国途中访问巴基斯坦、印度。创造了海军航海史上首次成建制在国外休整等多项新纪录。

插个曲，12年的军旅生涯。2005年去了巴基斯坦卡拉奇港，印度科钦港，泰国梭桃逸港。2008年去了俄罗斯圣彼得堡，英国伦敦，西班牙加迪斯，法国土伦，去日本没靠码头。护航过程中去了也门亚丁，阿曼萨拉来，非洲的吉布提，波斯湾的巴林王国，印度尼西亚的雅加达。12年，13个国家。我的军旅生涯是成功的！自豪的！你们说呢！

故事刚一半，后面更精彩！听一个海兴人讲述索马里护航的故事！

休息几天，找找灵感！想想细节！继续努力！再续！

明天精彩继续！

呵！这叫经历！这叫回忆！

接着讲，从2008年12月26日起航到2009年8月21日靠回湛江码头，这总算是回到了祖国的怀抱，但这还不是结束，因为三亚才是我们的家。经过短暂停留，于第二天起航回三亚，进过15小时的航行，回到三亚，开完表彰大会，该放假放假，该休假休假。
祖国！我们回来了！

因为下一步休息两批之后，还得再去，恐怖啊！又得10个月，什么概念？

接替我们的第三批是东海舰队529舰,530舰,886舰，第四批是525舰，526舰，886舰。

插个曲，回家休假的时候，心理真的不正常了，有压力。晚上睡觉的时候得先转一圈，看看门管好没有？上锁没有？两个月的假期生活愣就没改过来，心理上真的是受到了创伤，不是那么容易就能过去的。都是在索马里护航惹的祸！高压状态下的自然反应。

又是一个漫长的开始，又是一批护航人的延续！再来索马里，心理上都承受着不同的压力！只有知己知道！只有自己默默承受。

中国海军第五批护航编队3月4日上午从海南三亚某军港起航，赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务。
中国海军第五批护航编队“广州”舰和“微山湖”舰缓缓驶离军港，向亚丁湾、索马里海域进发。身着洁白海军军装的护航官兵，精神饱满地在战舰甲板上分区列队，向祖国和人民庄严敬礼、挥手告别。
第五批护航编队由南海舰队导弹驱逐舰“广州”舰、导弹护卫舰“巢湖”舰、综合补给舰“微山湖”舰，以及两架舰载直升机和数十名特战队员组成，整个编队共800多人。其中“巢湖”舰已先期到达亚丁湾、索马里海域执行护航任务。
第五批护航编队指挥员张文旦告诉记者，针对海盗团伙海上拦截船只的方式和手段发生变化的实际，他们对护航官兵进行了各种针对性训练：我们在借鉴前几批护航编队经验的基础上，有重点地抓了针对性训练，在舰机协同、警告驱离可疑目标、海上救援等方面加大了训练力度，编队遂行任务的能力有了新的提升。我们有决心、有信心在上级的正确指挥下圆满地完成第五批护航任务。
自2008年12月26号中国海军赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务以来，海军已先后派出11艘舰艇，成功为172批1643艘中外船舶实施护航，解救遭海盗袭击的中外船舶23艘，为维护国家利益和世界和平做出了突出贡献，受到国际社会的广泛赞誉。
中国海军第五批护航编队乘风破浪，经过10昼夜海上连续航行，将于当地时间15日零时（北京时间3月15日5时）抵达亚丁湾、索马里海域。
海军第五批护航编队3月4日从海南三亚起航，先后经西沙、南沙，穿越新加坡、马六甲海峡，横跨印度洋，迄今已航行4300多海里。在编队指挥所的精心组织、科学指挥下，直升机组、特战队员和反海盗部署人员在途中重点演练了实际使用武器、特战队员机降滑降、直升机巡逻警戒、海上救援等多个课目，并结合航渡实际先后三次启动反海盗部署。
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