2014CES大会

互联网汽车革命：有轮子的智能手机
今年的CES从“科技展”变成了“汽车展”，是很多业界人士的感叹。
十大汽车企业有9个来参展，奥迪、奔驰、福特、丰田、福布斯等绚丽的展台和酷车亮相CES。以致有人预言：2014年是互联网汽车革命的开始。

“过去我们在汽车制造上精益求精，现在则将重新定义这一行业。”奥迪总裁鲁伯特-施耐德(Rupert Stadler)说。在CES大会6个主题演讲中，奥迪总裁鲁伯特-施耐德是其中一个。奥迪把A7无人驾驶样车以及搭配激光车头灯的Quattro Laserlight概念车开上了主题演讲台。
无人驾驶技术的奥迪A7样车惊艳了全场，而实现无人驾驶功能只需要一块和台式机主板差不多大小的控制主板以及一些激光测距仪、雷达和摄像头。
AT&T首席执行官和Nvidia的首席执行官都来给奥迪助战。奥迪和AT&T达成了合作协议，将会对奥迪A3系列车型提供4G LTE网络接入。Nvidia则是汽车中控台通讯模块的芯片供应商。

还有一个大消息是，Google和汽车企业结成了新的同盟Open Automotive Alliance（OAA）。Google、奥迪、通用、本田、现代以及Nvidia都在这个联盟当中，目前这个联盟仍然扩张中。在联盟中，Google是操作系统与互联网服务提供商；奥迪、本田、通用和现代是硬件平台提供商，Nvidia是芯片供应商，未来或许显示屏、主板、内存、摄像头甚至锂电池行业的企业会加入。从联盟OAA的成立看，Android的生态系统或将扩展至汽车平台。第一批集成Android功能的车型将在2014年底问世。

爱立信1月7日在CES宣布与美国运营商AT&T达成新合作协议，AT&T将为爱立信“车联云”提供无线连接，进一步扩大“车联云”产品和应用的使用范围。据介绍，“车联云”可以让驾驶员和乘客直接从车内屏幕访问各类应用，例如检测车辆维修问题、自动预约服务、订阅车载Wi-Fi及点播信息娱乐等内容。

AT&T日前发布名为AT&T Drive的平台，允许汽车制造商添加车载娱乐系统、无线诊断系统等互联网服务。据称AT&T还将开设一个占地5000平方英尺的汽车影音工作室(Drive Studio)，汽车制造商可以在这里测试汽车的无线服务和设备。据称该公司在设施建设上已经投入了几百万美元资金。该工作室位于亚特兰大，预计将于本月底开张营业，届时汽车制造商可以预约并未旗下的汽车定制或测试互联网服务。
这一驱动平台将成为各大汽车制造商了解各种互联网服务的指南。该平台包括安全、保安、诊断软件、声控技术、安全固件更新、应用商店、计费系统等一切必须的软件和服务。汽车制造商可以在这个平台上所拥有的资源中进行自由选择，即使不选择这些软件和服务，也可以将平台当做是一个导引来用。

至此，互联网汽车的生态链差不多整齐了。汽车制造商、芯片提供商（高通、Nvidia）、操作系统和互联网服务提供商（谷歌、AT&T）等，汽车会成为“有轮子的智能手机”吗？
CES首日，众多新产品眼花缭乱，曲面电视、无人驾驶汽车、感知技术、4G手机、新型平板等等。CES是个秀场，也仅仅是新产品征途的开始。

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楼主请问你是做什么的啊，怎么了解如此之多的信息？？希望能深入沟通一下，谢谢！我qq4536767

估计二十年之后，自动驾驶技术应该能完全成熟。