作者有丰富的历史和科普知识，并细致严谨，让人佩服。虽有遐丝却也难得。提点建请议勿见怪。
1涡轮增压器只能弥补内然机高空及高原工况下额定功率的下降和增加额定功率（不加大发动机主题体结构最多翻倍，而且对主机主要零部件性能要求很高）。并对热效率的提高(降低油耗)几乎可以忽略不记
2机械增压可以大幅度提高单位重量体积的功率，不过热效率会降低（费油），高海拔工况功率下降的更严重而且对活塞曲轴等部件的要求随着增压倍数提高变的更苛刻。现代先进的内然机和五十年代的世界先进产品在热效率的提高上不超过5/100，可以说半个世纪没有进步。
3然气涡轮机相比内燃机相同重量或体积下功率能提高十倍以上，可以大幅提高运输机，直升机，军舰，战车的性能，不过热效率却低些。我国直20现在都没有合适的国产发动机。美妖的现役m1a2坦克就是燃气涡轮机。还有美妖的驱逐舰最大航速超过60节，也是因为燃气涡轮。