的哥称比亚迪电动车辐射大 开久了掉头发
2013年05月21日 17:04 来源： 新快报 【字体：大 中 小】 网友评论
有司机反映，电动出租车的电池需要经常测温更换
新快报讯 据鹏程公司的一名红色的士司机称，目前深圳路面上行驶的电动出租车均是由鹏程公司、比亚迪（行情,资金,股吧,问诊）和南方电网三家公司合资的。“刚开始投放20多辆的时候，调的都是我们公司最好的五星级司机去开的，开完回来后他们都说头很晕，开起来觉得很不舒服。而且天热的时候，还要经常测量电池的温度，温度高了就要换电池，都换了好几次了。有时候明明车子是有电的，什么都好好的，但就是开不了。他们都跟公司反映过，公司都说车是经过国家检测的，不会有问题。”
此外，该司机还表示，事件中另一辆红的被撞得四脚朝天也没事，电动车后头被撞了之后就起火了，把人都烧死了，这个事情很诡异。“我们有同行说是撞车后车上线路漏电了把三个人都电晕了，否则被撞后怎么可能没开门自救呢？”
而运发公司的一名司机也告诉记者，自己一名开电动出租车的好友曾多次告诉他需要经常测量电池的温度，这些都是比亚迪包换的。“司机们都说这个技术还不成熟，他们就是帮比亚迪开试验车的，开着都心惊胆战，而且有的电动车司机还说电动车辐射大，他们都掉了很多头发。
曾有媒体做过的调查显示，超过73%的人认为纯电动汽车会存在电磁辐射，而这些人里面又有超过半数的人认为这种电磁辐射可能会对身体健康造成影响，可见“电磁辐射”这四个字在大部分人的潜意识里已经被定性了。确实，现在普通汽车所涉及到的用电器只有发动机电控系统、车用发电机、以及车内用电器这几部分，并且功率都十分有限。
而电动汽车的所有设备都由电力驱动，驾驶者和乘坐者都无可避免的会被这些电磁辐射源所包围，这当中还包括了大马力的电动机和上千块电池所组成的巨大电池组，按常理来想的话，辐射绝对远超变电站了！但实际情况又是如何的呢？下面我们就带大家来一起来看看比亚迪 E6的电磁辐射测试。
2013年05月21日 17:04 来源： 新快报 【字体：大 中 小】 网友评论
有司机反映，电动出租车的电池需要经常测温更换
新快报讯 据鹏程公司的一名红色的士司机称，目前深圳路面上行驶的电动出租车均是由鹏程公司、比亚迪（行情,资金,股吧,问诊）和南方电网三家公司合资的。“刚开始投放20多辆的时候，调的都是我们公司最好的五星级司机去开的，开完回来后他们都说头很晕，开起来觉得很不舒服。而且天热的时候，还要经常测量电池的温度，温度高了就要换电池，都换了好几次了。有时候明明车子是有电的，什么都好好的，但就是开不了。他们都跟公司反映过，公司都说车是经过国家检测的，不会有问题。”
此外，该司机还表示，事件中另一辆红的被撞得四脚朝天也没事，电动车后头被撞了之后就起火了，把人都烧死了，这个事情很诡异。“我们有同行说是撞车后车上线路漏电了把三个人都电晕了，否则被撞后怎么可能没开门自救呢？”
而运发公司的一名司机也告诉记者，自己一名开电动出租车的好友曾多次告诉他需要经常测量电池的温度，这些都是比亚迪包换的。“司机们都说这个技术还不成熟，他们就是帮比亚迪开试验车的，开着都心惊胆战，而且有的电动车司机还说电动车辐射大，他们都掉了很多头发。
曾有媒体做过的调查显示，超过73%的人认为纯电动汽车会存在电磁辐射，而这些人里面又有超过半数的人认为这种电磁辐射可能会对身体健康造成影响，可见“电磁辐射”这四个字在大部分人的潜意识里已经被定性了。确实，现在普通汽车所涉及到的用电器只有发动机电控系统、车用发电机、以及车内用电器这几部分，并且功率都十分有限。
而电动汽车的所有设备都由电力驱动，驾驶者和乘坐者都无可避免的会被这些电磁辐射源所包围，这当中还包括了大马力的电动机和上千块电池所组成的巨大电池组，按常理来想的话，辐射绝对远超变电站了！但实际情况又是如何的呢？下面我们就带大家来一起来看看比亚迪 E6的电磁辐射测试。
