有没有注意，此滑行齿共五个卡齿。只有正上方的齿卡住入槽。其它齿分别入槽量为1/5 2/5 3/5 4/5。这样的好处是：挂齿容易，只要轮子转动1/5就能挂上齿。坏处是：本齿受力不对称。

我的爱车

第一步，拆发动机盖。老实说。大龟王的盖子不好拆。修车师傅都不想给拆。太麻烦。还得拆左脚蹬，左车壳。幸好不是我自己换。

拿下皮带轮。看到了齿轮箱，注意：发动机盖上有层硬纸垫。别搞断了，很脆的

对了，再说一下，本滑行齿装的时候，齿朝内，有轴承的朝外。表搞错了。然后反程序装好发动机。

换完！下面说说试车。首先感觉，车轻了，推着省劲了。脚蹬电打一切正常，以前起步柔和，现在起步有“推背”感。感觉加上油后，突然起步。能听到挂齿声。见意稳起步。滑行效果不错。滑行完加油也有挂齿声。刹车距离长了。刹车感觉和电动车跑四十以上刹车一个效果。希望大家管好自己右手。安全骑行，戴头盔哦#

省油吗？挂齿是不是容易坏齿轮啊?

不推荐，省油看不出来，而且不安全

求车轮盖的贴纸

叫修车师傅帮换，收你多少钱