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几种功率计的简单介绍

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冬训图镇楼,天气寒冷外出骑行一定要注意保温!


IP属地:上海1楼2014-01-10 05:48回复
    因为我自己最近有考虑买功率计,所以在关注这方面的资料,看了一下发现功率计产品太贵了。还是决定先用网上教的心率训练法,不要一步跨太大容易扯到蛋。功率计那么高端的东西说实话,对我这种菜腿暂时帮助也不是很大。考虑到肯定会有人和我一样想买功率计,我说一下我知道的资料和评测以供参考,没有很细致深入,只是大概科普下。因为我也没用过所有产品,有些地方也许不准确,希望有车友指出。
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    现在的功率计无非是这几种,花鼓功率计、牙盘功率计、曲柄功率计、链条功率计和锁踏功率计等。
    花鼓功率计和牙盘功率计已经出现好多年,算是比较成熟,也是目前主流的测算功率方式。一说到花鼓功率计肯定想到PowerTap,花鼓功率计的唯一优势就是便宜,但性能比牙盘功率计要稍逊一些,而且锁死在后轮花鼓里,业余玩家没办法随意换轮组,这是硬伤。牙盘功率计则为职业选手钟爱,SRM是这一块的霸主,无论设计还是工艺都首屈一指,不考虑价钱的话SRM肯定是最好的选择。Sram旗下的Quarq也做得不错,算是后起之秀,而且价格要比SRM低,用Sram牙盘的用Quarq就没错了。
    【从上到下依次PowerTap, SRM, Quarq】



    牙盘功率计虽好,但有一个先天不足,没办法分别测算两脚不同的功率。Sram Quarq的牙盘功率计虽然自称是左右分别测量,但它是基于盘爪上的一个感应器通过公式运算得出,而不是通过两个不同感应器测算,数值准确性大打折扣,有混淆概念的嫌疑。由此牙盘功率计已经到了发展的瓶颈,前年开始便有厂商推出放置在曲柄上的功率计,希望能通过左右曲柄不同的感应器来更准确测算功率。曲柄感应器这方面比较出名的厂商有Rotor、Stage和Pioneer。Stage制造功率计的历史很悠久,但它家的功率计只能测曲柄单面的功率,然后双倍输出显示。与牙盘功率计一个原理,本质换汤不换药有偷工减料的嫌疑,唯一优势就是比牙盘功率计安装方便。
    【图为Stage功率计】


    众所周知,大部分人的左右腿功率是不一样,通常来说右腿的力量要更强一些。从这点上考虑,Pioneer和Rotor的设计就要好多了,左右曲柄的两个感应器分别测算左右脚功率,最后再汇总。这两家的功率计应该说在结构和性能上没有多大区别,一样都有环法选手在用。但我看评测说Rotor的功率计好像要做得屌一些,还可以放在椭圆牙盘上用来测算扭矩,逆天黑科技。
    【上图Pioneer功率计,下图为Rotor功率计】



    IP属地:上海7楼2014-01-10 05:52
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      放一篇在对面小恶魔看到的Garmin功率锁踏开箱文,觉得很有意思转载给大家看。
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      Garmin除了将其GPS相关专长运用在穿戴式运动GPS上,自从并购MetriGear后也进一步朝更专业的自行车训练领域研发,推出了一款能测量骑乘者踩动踏板时输出功率的踏板式功率计- Vector。这次的Vector产品开箱试用,小恶魔特别邀请到台湾“铁人一哥”谢升谚出马,同时使用他帅气的爱车来进行安装示范喔!

      首先看到Vector包装的部分,采用极简的方式设计,盒子外有层相同颜色与印刷的外包装。第一眼看到感觉很像高档精品或是洋酒的包装XD

      接着就把盒子打开罗,可以看到左右各有一组Vector踏板跟踏板感应片,中间则有个印有GARMIN字样的黑色纸盒。

      踏板适用于LOOK KEO系统,在踏板外侧有白色的GARMIN字样。

      踏板背盖有个帅气的X样式设计,上面刻有EXUSTAR的字样。

      踏板后盖为可调式扭力设计,可利用六角扳手做调整。

      接着看到踏板感应片的部分,银色的金属材质,上面刻有GARMIN字样。背面的部分为黑色,采用ANT+通讯规格做连结,并可替换电池,使用的电池为常见的CR2032(3V)钮扣电池,在开箱时里面已经都装好电池了。



      IP属地:上海9楼2014-01-10 05:57
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        在正式安装之前,第一个步骤是要将他原本装在曲柄腿上的踏板拆卸下来,并且把牙纹擦拭干净。另外这边要提醒大家一下,在正式安装前,需要确认好曲柄腿的厚度要小于15mm,宽度要小于38mm,因为会影响到踏板感应片与曲柄的安装,要确保塑胶的传输线装上时能紧贴着曲柄牢牢的卡入轴心背面。

        将踏板轴心与踏板感应片合上,并在曲柄腿上调整到刚好的位置。这里要注意的,就是踏板感应片跟曲柄腿接触的部分,只能有安装面的部分接触到,如果有其他过多的地方接触到可能会影响测量,甚至在锁紧时造成踏板感应片破裂。所以需要视实际安装的情况使用内附的垫片,如果曲柄腿的牙纹孔周围安装面呈现内凹就需要使用垫片填补凹处,如果安装面呈现外凸就不要使用垫片。最后使用扭力扳手锁紧轴心。但要注意锁紧的时候不能过度用力,说明书上写的扭力值建议为34~40N-m。锁紧后再确认一下,转动曲柄腿检查有没有间隙,就完成一边的安装了。




        两边都安装完成后,接着使用原本就装在车架上的Edge810,要来进行Vector功率计的配对。Vector功率计与Edge810是透过ANT+进行连线配对,在Edge810上启用感应器并选取搜寻。一下子就可以完成配对连线成功。接着进行感应器安装角度的设定,在进行角度设定前,必须先设定Edge810的显示资料字段,要开启功率和回转速。


        接着就上车在练习台上做短程的骑乘。以70rpm左右的回转速骑乘,稳定的加速到大约90rpm。接着会出现功率计校正中,让机器稍微跑一下,这样就完成安装角度的设定与校正。




        IP属地:上海10楼2014-01-10 05:59
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          安装完毕后的样子,很Pro很好看!




          IP属地:上海11楼2014-01-10 05:59
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            插得早的人都被我砍了发完收工,准备去吃早餐


            IP属地:上海12楼2014-01-10 06:01
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              IP属地:北京来自Android客户端13楼2014-01-10 06:02
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                帮顶啊 随手这么一打就是补齐15字的小尾巴!


                IP属地:江苏来自Android客户端14楼2014-01-10 06:23
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                  竟然没p2m


                  来自Android客户端15楼2014-01-10 06:25
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                    一楼是楼主?


                    IP属地:湖南来自Android客户端17楼2014-01-10 07:08
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                      土豪准备要买新玩具了,哈哈,刚刚起床的路过~


                      来自Android客户端18楼2014-01-10 07:09
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                        这是要申精的节奏啊


                        IP属地:湖南来自Android客户端19楼2014-01-10 07:09
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                          楼主 我准备换个功率坐垫,功率把带,功率弯把,功率轮组,功率辐条,功率手变,功率外胎,功率把组,功率坐杆,功率链条,功率中轴,全车功率螺丝~楼主求推荐~顺便推荐一套功率骑行服吧


                          来自Android客户端20楼2014-01-10 07:10
                          收起回复
                            功率计实在是有心无力~


                            IP属地:北京来自Android客户端21楼2014-01-10 07:15
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                              临淄人民发来贺电!临淄人民发来贺电


                              来自Android客户端22楼2014-01-10 07:18
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