Cyclo-Cross就是公路越野比赛,也叫做冬季混合骑行。Cyclo-Cross最早是起源于90年代的欧洲,那时欧洲车手们在冬季为了保持自己的竞技状态而进行这项自行车类的体育竞赛活动。在90年代的世界级别山地赛事中,发明了山地车的美国人并没有占到什么优势,欧洲人赢得了几乎所有的比赛,这不是因为他们很快的接受了山地车,而是由于他们的公路越野背景。那些山地车世界冠军中有的也曾获得过公路越野冠军。
1.概况
公路越野赛的历史和环法赛接近,赛期刚好互补 –一个是夏天,一个是秋冬。自从1910年的环法冠军Octave Lapize 将其胜利归诸于平时公路越野的训练,这项单车活动从法国一路野火般烧到欧洲各地,尤其今日公路越野赛最夯的荷兰与比利时。
2起源
1965年 Jacques Anquetil公路越野车的设计起源,和其他竞速车种一样来自特定比赛的需求–公路越野赛(Cyclocross)。相传公路越野赛始于百余年前选手们私底下的竞赛,参赛者们会比赛看谁可以先骑到下一个村庄,而且不拘路线,因此选手们通常是以最短的直线距离冲往目的地,通过农地、河川与草原,并跨过围栏、石阶等障碍。右面这部影片捕捉了早期的公路越野赛(1950),参赛的同学们似乎都狼狈得挺开心的:Cyclo-Cross使用的赛车适用于公路和比较平坦的山路,多用性是它的优点。随着该活动的不断普及,现在已发展为UCI的职业赛事。
1.概况
公路越野赛的历史和环法赛接近,赛期刚好互补 –一个是夏天,一个是秋冬。自从1910年的环法冠军Octave Lapize 将其胜利归诸于平时公路越野的训练,这项单车活动从法国一路野火般烧到欧洲各地,尤其今日公路越野赛最夯的荷兰与比利时。
2起源
1965年 Jacques Anquetil公路越野车的设计起源,和其他竞速车种一样来自特定比赛的需求–公路越野赛(Cyclocross)。相传公路越野赛始于百余年前选手们私底下的竞赛,参赛者们会比赛看谁可以先骑到下一个村庄,而且不拘路线,因此选手们通常是以最短的直线距离冲往目的地,通过农地、河川与草原,并跨过围栏、石阶等障碍。右面这部影片捕捉了早期的公路越野赛(1950),参赛的同学们似乎都狼狈得挺开心的:Cyclo-Cross使用的赛车适用于公路和比较平坦的山路,多用性是它的优点。随着该活动的不断普及,现在已发展为UCI的职业赛事。
