省道广丰县城至上饶火车站段投资超7亿
上饶晚报
10月9日，省发改委向上饶市发改委下发赣发改交通字〔2012〕2192号文件，对广丰县省道S201大畈——二渡关（广丰县城——上饶火车站段）改线工程可行性研究报告作出批复。
据悉，为解决省道S201线在广丰境内断头路问题，完善赣东北区域入闽通道，依据《江西省2020年干线公路网规划》，结合《广丰县城市总体规划（2003～2020年）》和《上饶市城市城东片区控制性详细规划》，新建S201大畈——二渡关（广丰县城——上饶火车站段）改线工程是必要的。 项目建设对于提升赣东北公路网营运效率，促进广丰县域经济社会发展，加快城镇一体化进程具有重要作用。
根据批复，广丰县城——上饶火车站段新建工程路线起自广丰县芦林大道与省道S201线相交处，经芦林街道办事处、翁家岭、十里水库，信州区朝阳、灵溪、跨信江后，终于上饶市高新大道与国道G320线相交处。全长约17.2公里，其中：广丰县境内长4.4公里，信州区境内长12.8公里；隧道748米/1座，大桥456米/2座，中桥70米/2座。
本项目具有公路和城市道路双重功能。全线采用一级公路标准建设，设计速度60公里/小时。项目估算总投资为7.21亿元。
上饶晚报
10月9日，省发改委向上饶市发改委下发赣发改交通字〔2012〕2192号文件，对广丰县省道S201大畈——二渡关（广丰县城——上饶火车站段）改线工程可行性研究报告作出批复。
据悉，为解决省道S201线在广丰境内断头路问题，完善赣东北区域入闽通道，依据《江西省2020年干线公路网规划》，结合《广丰县城市总体规划（2003～2020年）》和《上饶市城市城东片区控制性详细规划》，新建S201大畈——二渡关（广丰县城——上饶火车站段）改线工程是必要的。 项目建设对于提升赣东北公路网营运效率，促进广丰县域经济社会发展，加快城镇一体化进程具有重要作用。
根据批复，广丰县城——上饶火车站段新建工程路线起自广丰县芦林大道与省道S201线相交处，经芦林街道办事处、翁家岭、十里水库，信州区朝阳、灵溪、跨信江后，终于上饶市高新大道与国道G320线相交处。全长约17.2公里，其中：广丰县境内长4.4公里，信州区境内长12.8公里；隧道748米/1座，大桥456米/2座，中桥70米/2座。
本项目具有公路和城市道路双重功能。全线采用一级公路标准建设，设计速度60公里/小时。项目估算总投资为7.21亿元。
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