南极船票：
首先当然是要提前订。然后就是订什么行程，什么船公司的问题。行程一般来说有11天，15天，19天以上这三种。11天就是到南极半岛，15天就到南极圈，或者到那个能看到帝企鹅的海，19天就去更远的地方。
我们去的时间是2月，据说是夏天，能看到最多动物的月份。
订南极船票的有很多家公司，一般大家都在Gap和Quark预订。我们后来自己找到一家叫AdventureLife的（网址www.adventure-life.com），美国人开的，好处是有很多船选择，比Gap和Quark上面找到的还要多，价格嘛，基本公道，还能帮我们要到on top的折扣。我们本来3月就订好了AntarticDream的，2月出发11天的，差不多8，9000美金的样子，结果后来船公司把船卖掉了，最后7，8月的时候又重新订了另外一条叫MVPlancius的，便宜的仓位都没了，订了豪华双人仓，价钱差不多吧。在网上看到很多人能订到4000-5000的船票，我们是没那个运气了。11月出发的倒是看到些便宜的，2月的就没看到了，而且有的人是到了Ushuaia在那碰运气，可惜我们没时间签证也不好弄，就算了。
选船的时候要注意，如果想登陆玩的时间多点，那就不要选太大的船，因为船太大登陆的时间就会很久，而且南极的船还有个规定，一次上岸不能超过100人，所以人多了搞不好还没得次次都登陆。
下面是搜索回来的船公司和船行程的攻略：
1，Lindblad Expeditions （http://www.expeditions.com/）
这家公司（美国）和国家地理杂志联手,是集探险,旅游一体化.旅游公司. 他们到南极旅游很早就开始了。是上层高级水平旅游。去南极的船
名是： National Geographic Explorer
2， QuarkExpeditions (http://www.quarkexpeditions.com/)
这家公司也是一家大型极地旅游公司。虽然他们不拥有自己的船（船是租来的），几年前曾经租有十来艘俄国远东公司的船，这一年来减少。但他们一直是美国最大的带领去北极和南极的公司。中文网址：
（http://www.quarkexpeditions.com/talk-us/chinese）
3， GapAdventures (http://www.gapadventures.com/)
这家公司在加拿大，是一个很大的经营野外旅游的公司。他们的旅游团队有各种形式，七大洲四大洋都有他们的身影。他们是最早的一家公司做南极小船(100人左右)旅游，经验丰富。当然最早开航南极邮轮旅游的船Explorer(撞冰山沉没)也是他们的。
4, Hurtigruten (http://hurtigruten.com/Antarctica/)
这是一家挪威大型航船公司。他们专做南北极地和挪威及欧洲的邮轮旅游，在他属下有十二条邮轮。中国有很多位游客，已经乘过他们的前进号(MSFram)游过南极半岛。这家公司在中国北京也设有办事处.。中文网址:http://www.hurtigruten.cn/?country=CN
5, Travel Dynamics International
http://www.traveldynamicsinternational.com/default.asp
这家旅游公司(美国纽约)也是一家大型公司，他们经营的旅游团队都很豪华，有三艘邮轮在旗下，航行于世界各地.2010年12月在南极遭到大风浪的( Clelia II)就是他们属下。
6, Silversea Cruises (http://www.silversea.com/ )
这是一家豪华邮轮公司，总部在意大利罗马，是一个家族邮轮企业，他们六条豪华邮轮中的 Prince Albert II专门走南极和北极航线。2010年12月广州南方日报组织了一个大型旅游团队（40多人）去南极，就是乘这艘“Prince Albert II”。
7, Compagnie Du Ponant (http://en.ponant.com/)
这是一家法国邮轮公司，是走的上层路线，经营的5艘邮轮都是豪华船。他们的 MV Le Boreal是一艘所有航行南极邮轮中最新的(2010年)现代化邮轮。
这7家公司其本上包括了去南极的小型(80人至300人)邮船旅游公司

南极线路：
1，
南极常规游，（Antarctic Discovery，Antarctic Classic）
是10天或者11天，（也有公司把从国外去和回国的那二天都算上，称作14天。）游南极半岛，登陆南极N次。都是在前一天到达Ushuaia, 第二天下午上船，傍晚开船。在过Drake海峡的第两天下午到，然后4至5天在南极，返航又是两天渡过Drake海峡，最后一天早上回到Ushuaia. 这是各公司去南极最多的一个航程。
2，南极圈游。（Polar Circle ）
就是在南极常规游的基础上加二天，一般称作15天。在游南极半岛后，继续往南，进入南极圈（南纬66度33分）。然后返航。
3，法兰克福岛(马岛），南佐治亚岛，南极游
船从阿根廷的Ushuaia开出后向东北方到法兰克福群岛
（Falkland Islands)也称马岛（Malvinas)，然后再向东，到南佐治亚群岛（South Georgia)，再从那里行驶三天后进入南极海域，登陆一，二个岛后（不登陆南极大陆）返回Ushuaia。一般称作19天游，也有称作17天或21天。

选船注意：
1，南极保护合约签署国（47个国家）有一个规定：南极旅游登陆同一个点或者岛时候，每次登陆人数不能超过一百人。就是说，假如船上有200旅客，那就得100人先登陆，另外100人要等前面100人回船后才能登陆。（听我去船上介绍，前二年南极旅游人多时候，同一个登陆点常有二条船要登陆，后一条船就得等前面一条船人员回到船上才可以登陆）M/S Fram 载客300多人，一定就得至少分开两批登陆了。那样的话，时间就拖长了，登陆点势必减少。再说人多的话，上下橡皮登陆艇时间也长。
1，
注意查看船上的救生艇数量是否和船员数量匹配，基于泰坦尼克的教训。
2，
约上层的仓位约晃，约下层的仓位窗子约小，私以为中间的是极好的。
4, 船分为邮轮（300人以上那种，很难登陆），豪华船（条件好，就是贵），探险船（条件差，可能抗风浪会弱，过海峡剧烈摇晃）
豪华船船名：NG Explorer，Price Albert II ，Sea Spirit， Clelia II， Le Boreal
一般探险船船名：PolarStar , Adventure , Ushuaia , Expedition , One Ocean Loffe ,
Svetaeva , Vavilov , Ocean Nova , Plancius , Ioffe ,Polar Pioneer 等。

南极旅行的时间：
11月份开始有船，这时候是淡季便宜，但是天气不一定很晴朗。一二月份是去南极的最好时段，那时候天气不很冷，晴天时，白天一般不会低于零下3度，而一月大多都是晴天，企鹅宝宝敷出了，鲸鱼也带着宝宝来觅食。

装备：
耳贴里面的药是（Scopolamine）1.5毫克，国内买晕车贴应该就可以了。
登岛时候一定都带相机包，相机包外面最好还有雨套，在橡胶冲锋艇上把雨套套上。
内衣，抓绒衫，外面是滑雪服。裤子是内长裤，外面滑雪裤。内衣和内长裤，有那种紧身的吸汗面料的最好。外面的滑雪服都一定要防水。坐冲锋艇登陆时，如果遇到大风和坏天气，浪头会劈头盖脸打来，那时候防水的滑雪服就成关键了。还有登陆后要爬冰山，会不断和冰雪接触，防水的外衣也起到作用。
登陆时候要穿长筒雨靴，一是下冲锋艇时候，脚会踏进海里。二是登陆后在雪地里行走，常常都是雪深至膝盖。船公司一般都免费提供长筒雨靴，上船后会有专门时间让大家试靴子和救生衣。向船公司询问，是否船上借给旅客雨靴，如果没有的话，达到阿根廷乌斯怀亚后，有很多商店出租长筒雨靴。自己带的话，太重又大，不值。
有几家船公司也提供防水的外套，比如：Hurtigruten公司上船后借给大家一件红色防水外套。但是，如果船公司提供防水服的话，自己也要带上一件。因为在上船前，在乌斯怀亚要穿。
手套带两付，起码一付是要防水，登陆是戴防水手套（没那么夸张啦，没有也没事），在船上甲板上可以戴不防水的手套。我当时带的是一种专门给拍照用的防水手套，（大拇指和食指可以伸出手套）。
上南极，一定要带上墨镜。不用带滑雪的专用墨镜，拍照不方便。
当然带上防晒油。

汇率
汇率官方是1：5，我们去的是周六，没法换钱，都是跟酒店前台换的。有时候吃饭的时候可以付美金，他们反而会给到1：5.5 甚至6的汇率。毕竟黑市上都在6~7左右的。
EZE机场内就有阿根廷国家银行，出了海关大厅右手就是。如果银行关门了，直接到狮子头客运公司买车票去市中心，他们可以刷信用卡的。如果你们用国内的银联卡，市内花旗银行ATM肯定可以取现，不过手续费应该免不了了。
万不得已，可以在机场换点车钱，然后到市区的换汇小店或各大银行，市区内的店差别应该不大，如果金额不大的话随便找家换，如果金额大的话，自己多看几家对比一下，注意安全。保存好所有单据，离境时凭当初的购汇单据才能把比索卖掉。