【情报】石景山西延线工程

转自北京青年报：
（记者　梁琦）
　　自2010年就开始“预热”的长安街西延工程，终于有了实质性进展。北京青年报记者昨天从公联公司获悉，11月24日，施工单位北京路桥集团在冯村沟跨河桥打下了第一个桥梁桩基，标志长安街西延工程正式开工建设，工程计划于2017年建设完成。
　　根据规划，长安街西延线工程东起石景山区古城大街，向西经首钢主厂区、上跨丰沙铁路、永定河及六环路至门头沟区三石路，全长约6.5公里，此次先期开工的为2标段。

　　　　　　　　　　图１，根据新闻描述，绘制的工程草图
　　长安街西延工程道路标准为城市主干路，红线宽60至100米，古城大街至六环路西侧路安排4上4下8条机动车道，包括外侧两条公交专用车道，六环路西侧路至三石路为包含两条公交专用道的3上3下6条机动车道。长安街西延道路将横跨永定河，将新建跨永定河特大桥一座。长安街西延道路的辅路系统及雨水、绿化、照明、交通工程、环保、工程改移等工程将同步实施。
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　图２，北建工学生设计的“毓峦桥”
　　长度只有6.5公里,为何要建设近4年？对此，相关负责人介绍说，施工时间需要近4年主要有两个原因。首先，长安街西延工程中要修建一座跨永定河的大桥，它将成为一个景观性标志建筑—双塔斜拉和钢构组合体系桥“和力之门”。 “和力之门”像是两个面对面坐在地上的人，脚抵着脚，手拉着钢索，各自向后用力拉伸；他们背后，各有一个更小的“人”在用力拽钢索。形成“和力之门”意境的高低两座索塔采用倾斜空间异形门式塔，桥梁全长1230米，断面宽度47米，桥梁总面积5.82万平方米。高塔高120米，低塔高73米，高塔和低塔的倾斜角度分别为60至78度，73到80度。这座富有创意的设计，将为施工带来一定的挑战。
　　其次，施工必然造成对交通的干扰，而为了将对交通的影响降到最低，不会全方位施工，会尽量避免高峰期，这也会影响施工进度。施工中还要进行必要的交通导改，目前，施工单位已经制定了部分交通导改方案。