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为什么呢？你以为国产品牌不想买高价钱啊？但是谁会买账的，就普遍那质量（另外的还有说得过去的汽车企业，像长城的SUV，帝豪还是比较不错的），还有我们国人买车的心态，国产汽车企业的不思进取。
举个例子：因为我本人担任的职位是二手车评估师，我就以二手车举个例子，上个月本人为公司收购一台04年的奇瑞2.0三菱发动机的东风之子，一手车主，才跑了6万公里，本来是逢过年，我都准备自己买下来回家过年，但是核心技术怎么样的呢？6万公里的车的波箱老是不和发动机同步，你知道换挡的转速是多少转吗？都在3000转左右，当时我还以为是波箱坏了呢，就跑过去问了一下维修师傅，他说了，国产车是这样的。前盖喷漆的边缘都生锈了，不过座椅很漂亮。所以当时我觉得转速那么高才换档这车肯定耗油，所以就不敢要了，你知道我们店当时多少钱收购这台车吗？1.5万，外观内饰比较不错的一台车，但是核心部分啊，真的不敢恭维。还有补充一下，2013年9月份的时候有一台这样的2.4自波的东风之子1万块我们不敢收购，因为很多地方都生锈了，还说什么同宝马喷涂生产线出来的车，一台04年1.5自波的飞度收购价还上三万。二手车的残值国产车真的比不上合资车。国产车的小毛病也比较多，07年的比亚迪F3的小毛病你问问车主就知道了。
再举个例子，你们去韩国看看，韩国人用的品牌是什么？大多数他们用的是韩国品牌的车，就是因为他们的支持才有现在的现代，起亚的发展。开始的时候韩国车的质量就如我们现在的国产品牌，但是他们的公民都比较支持，他们的公司也比较上进。后来从量变到质边。而我们中国的汽车企业，做的是什么，TMD就是以利润为只要，技术发展什么的是次要的。前几年国家都比较支持国产车的发展，但是到最后你看看国产车的质量上去了没有，有的真的是越做质量越差。