新华网山东频道１１月１２日电（记者张旭东）近日，青岛火车站深入组织开展“奋战六十天，确保青岛北站顺利开通”活动，组织动员全站干部职工高标准定位，超常规工作，奋战六十天，确保青岛北站顺利开通运营。
铁路青岛北站连接世界最长跨海大桥青岛胶州湾大桥、胶济客专、青荣城际铁路、青连铁路及青岛市地铁，建成后将成为山东省最大的综合立体交通枢纽，对半岛经济社会发展影响深远。铁路青岛北站由中国铁路总公司和山东省合资建设，于２０１０年４月开工建设，设有１８条线路１４个站台，站房总面积６８８９８平方米，设计能力日办理旅客列车７５对，将于２０１４年春运前开通投入运营。
作为下一步青岛北站的运营管理单位，青岛火车站面临着开通筹备头绪多、要求高、任务重的严峻形势。为全面高质量完成青岛北站开通筹备各项工作任务，青岛火车站党政工团向全站干部职工联合发出了“奋战六十天，确保青岛北站顺利开通”的号召，按照中国铁路总公司和济南铁路局的部署要求，高标定位，倒排工期，全员参与，迅速投入到青岛北站开通筹备攻坚战中去。
这个站专门成立了由党政主要负责人牵头的青岛北站开通筹备领导小组，全面加强组织领导，由４５名同志组成行车组织、客服组织、人力配置、安全保障、运输经营、宣传督导等６个专业工作小组，制订具体推进计划，明确职责任务、标准要求和完成时限，倒排节点进度，每日碰头推进，周密细致地做好施工组织方案、行车组织方案、线路运用方案、客运组织方案及各项应急预案的制订、设施设备运用管理、技术作业标准查订、人力资源配置培训等各项工作。
同时，青岛火车站抽调１６名专业技术骨干提前进驻青岛北站，与青岛北站建设指挥部等施工单位进行全过程技术业务对接，从运营使用的角度，对客服设施、管线预铺、通道管理、标识设立、信息接入等提出改进意见和建议，确保“边施工、边对接、边优化”，使施工建设更符合生产实际和旅客服务要求，为下一步开通启用奠定坚实的基础。（完）