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我觉得我只有一半的时间在工作，另一半的时间是在找工作。 那时也很穷，但因为年轻，我仍然对未来充满希望，总觉得自己是个大器晚成的人。 1997年，我来到C市，先是在一家机械电子企业打工，后来经过几次过渡，三年后成功进入一家上市公司，并出任该公司一个分公司的总经理。 这是我打工生涯当中混得最好的一个职位，但收入一般，号称年薪8万元，实际上一年下来，我只存了两万多元。一是我花钱大方，另一方面，好多费用公司不予报销。 在上市公司这一年多的时间中，我找了女朋友，她是我一个下属介绍的。我从公司离职后不久，就用不多的存款和她结了婚。 她叫周媛，比我小四岁，城市独女，家庭条件还算不错，这使得她有些娇生惯养，还有些颐指气使，但是她不论做事还是说话，总落不到点子上，比如，本来是说东边的事，可能两句话过后就扯到西边去了。 刚结婚那阵儿，我对她这一毛病嗤之以鼻，甚至有好好改造她的念头，但随着我的处境日渐衰落，渐渐地就失去和她叫板的底气了。 我的衰落是从2002年开始的，那时，我刚从那家上市公司离职。 一个小中专生能够做到上市公司的分公司负责人，让我感到信心十足。同时，这个职务对我今后的意义在于，当我找不到类似工作的时候，我会很怀念这个职务，并且心里很失落。 谁都希望混得好一点儿，混得越来越好，但没有人规定后一个职务就一定要比前一个好。 我从上市公司出来后，先后找过几个工作，但没有一个比得上我在上市公司的工作，心里便觉得自己有些掉价，也觉得很没面子。 于是，我宁可不上班，也不肯屈居人下，颇有些假清高的意思。 一方面是找不到自己想要的工作，另一方面是不想委屈自己，我的信心便在等待中慢慢消磨掉了。 等我终于忍不住降低要求的时候，才发现连次一点儿的工作都不好找了，于是只好继续等待。 这是一个恶性循环。最终，我不可避免地走向低谷，直至穷困潦倒。 所以，一个人走背运，并非命运有多么不公，多半是不满于理想与现实间的落差，自暴自弃造成的。 时至如今，我对找到一个好工作已经绝望了，就像锅底的那只青蛙，已经被煮得有气无力了。 人在低谷的时候，心里总是有很多怨气。 所以我看谁都不顺眼，觉得谁都对不住自己，于是不和任何人联系，把自己包裹得紧紧的。我在自己的四周，筑起了一道厚厚的墙，里面完全是我一个人的世界。
我成了孤家寡人，不关心别人，也没有人来关心我，每天沉默寡言，活得像空气一样。 这个月，正是超女最火暴的日子。 这段时间我的生活很有规律，每天上午吃过早饭，我就会来到网吧，关注超女的进程。而晚上，我会守在电视机前看关于超女的花边新闻。 我虽然潦倒，但自认为还是个理性的人，超女与我半毛钱的关系也没有，因为无聊，我才凑这个热闹。 很多事情的参与其实都与无聊有关，当你忙的时候，你会有闲心关心别人的事情？ 我无聊，故我参与。 一个大老爷们儿，整天无所事事，追着看超女，说出来是会让人笑话的，但我高尚不起来，我只是想打发时间。 就像一个无所事事的人在街上闲逛，看见有人吵架，便站在边上看热闹，间或劝一下架，评论一下谁是谁非，表现表现自己。 我看超女就是这样的心态。 渐渐地，我居然迷上了这个选秀活动。这比看一个电视连续剧有意思，电视剧的结局是固定的，但这个节目的结局是可以改变的。只要你发短信，就有可能改变比赛结果，虽然明知是圈钱的。 这段时间，我一直在贴吧读帖顶帖，并大方地为其中一个选手贡献了15条短信。 15条短信就是15块钱啊！这是我一个星期的烟钱，但我一点儿也不觉得可惜，因为我用这15块钱表达了我的想法。 表达会有一种*，每个人都希望别人来听听自己的意见，体现一下自己的存在价值，但我已找不到一个倾诉对象了。像我这样无所事事的小人物，猪嫌狗不爱，谁有闲心来听你絮絮叨叨？ 所以，我只有花钱说话，这叫穷开心。 超女比赛结束了，但我却没有从超女的热潮中走出来。每天，我仍然在网上闲逛，间或到贴吧看看超女的新闻。 我心里很羡慕她们。如果那些超女原来都是山鸡的话，短短几个月时间，她们都变成了金凤凰。 这也引发了我的一些思考，一个人离成功其实并不太远，也许只需要几个月时间。 我行吗？ 应该说，一个人思想的转变往往源于一次也许很小的事件的触动。超女就带给了我这样的触动，这也是我看超女唯一的收获。 我决定重新振作起来，规划一条适合自己的出路。 其实，我从来都没停止过对未来的考虑，但是，我想得多，做得少。我缺乏行动力。
抵力，单机版
经常找弟弟拿钱，我实在是羞于开口。 但现在，我只能这样了。 我再一次向弟弟描绘了这条路的前景，并表示赚了钱也是我们两弟兄平分，希望他支持我。 弟弟也许也看到了这方面的前景，凑了200元钱给我。 我花10元印了一盒名片，名片上的单位名称是我随便取的，叫某某渣土运输队，我是业务联系人。我下决心，用这200元经费来承揽第一笔业务。 2005年10月17日星期一晴 苍天不负苦心人。在200元经费快用完的今天，我真的就接到了第一笔渣土运输业务。 这是一个学校的工地，我和包工头讲定200元一车，我承包给周媛的亲戚老李是190元一车，整个工地大约需要5辆车（由老李组织车辆，每车每趟他抽2元钱的酬金），每车每天跑十来趟，预计要拉一个月才能将渣土拉完。 我预算了一下，这笔业务我大约能赚一万多块钱。一万多，现在，在我人生最低谷的时候，我想都不敢想。 业务谈定那天，我破例买了一包8块钱的烟，以资祝贺。8块钱的烟和2块钱的烟相比，抽起来的确要舒服些。 我将这一喜讯第一时间告诉了我弟弟。弟弟也很高兴，因为自从弟弟被我从乡下带到C市以来，他从来没有挣过这么多钱。 晚上，我和弟弟在他的出租屋内炒了两个小菜，买了一瓶酒，边喝边规划我们的未来。 我想在学校这个工地进行的同时，再去联系其他工地，滚动发展。至于运输的车辆，我请老李帮忙寻找，反正他也能得到好处。 如果顺利，我们可以在比较短的时间内先按揭一套房子，把我们的父母从乡下接到城里来住。 我出来这么多年，从来没敢想过买房子。因为没有自己的房子，也没有钱，我们那些乡下的亲戚到城里来时，我们要么避而不见，要么就在外面简单地招待一下。 而我们那些在乡下的亲戚，却认为我们在城里混得很好。 “喏，都娶了城里的老婆，那肯定是混得不错的。” 本来很潦倒，却又被误认为风光，心里的苦，只有自己知道。 19日星期三晴转多云 今天，工地如期开工，却遇上了两个问题： 一是工地的包工头不愿意垫付油钱。按以前老李他们搞运输的规矩，车辆进场，工地都得先支付一部分油钱，运输费用十天或半月结算一次。包工头对我不了解，怕我拿了钱玩“失踪”。 二是内讧。老李知道我接的时候是200元一车，而包给他才190元一车，每车次我白赚10块钱，他不情愿。
第一个问题其实不难解决，我已经跟包工头说好了，把每辆车的行驶证复印一份留给他，让他心里有底，不至于认为我是骗子。 关键是第二个问题。 本来我给老李都说好了，我帮忙联系业务我要赚钱；同时，他带来的车，他可以每车次抽2块钱。但事到临头，他却反悔了。 大约他是不愿意眼睁睁地看我白赚一万多块钱。 我不得不让步，提出每车次分给他2块钱，他不干。我再让步，5块，他还是不干。 在老李看来，我什么都没出，挣的却不少，他想不通。 这个世上有一种人，看见别人挣钱心里就不舒服，看见别人受穷心里就像喝了蜜一样，换成俚语就是“看不惯穷人吃饱饭”。 老李就是这样的人。 最后，老李提出给我3000块钱，由他直接对接工地的包工头。我同意了，但提出他得先把这3000块钱给我。他也同意了。 我和他一起到银行去取钱，到了银行，他却说卡上只有2500块了。我笑，二千五就二千五。 对2005年的我来说，一万是巨款，二千五也是巨款。 这是2002年到现在，我挣到的第一笔钱。 这2500元我分出1500元给弟弟保管，余下的除了给儿子买奶粉外，剩下的作为我联系运输业务的经费。 通过这次和老李的合作，我意识到他不是一个可以合作的人，但同时我也有收获，那就是我认识了几个和他一样跑渣土运输的车主。他们的车，就是我的渣土运输队的车了。 20日星期四多云 我又开始联系跑运输的业务了。 身上有钱的确是一件很舒服的事情。我不再担心我没有车费了，也不再像以往那样精心计算着公交车的线路了。 我信心满满，觉得这个行业存在着不少机会。 其实，每个行业都存在机会，就看你会不会寻找。而要找到这种机会，你只需找到两个人：一个是想花钱的那个人，另一个是想挣钱的那个人。 你呢，就是他们中间的那座桥：要从桥上过，留下买路钱。 但是，我显然太自信了些。 我对土渣运输了解越深入，我就越觉得这碗饭不好吃。 事实上，渣土运输业务并不像想象的那样好联系。一般工地的包工头都有自己固定的运输合作伙伴，我要想接业务，除非比别人价格低。而价格低了，车主又不愿意拉。 我谈了好几笔业务，都是因价格问题而最终泡汤。 看来，我之前能做成那笔业务，除了有些运气外，靠的是无知者无畏的勇气。
一个月过去了，我没能联系到一笔业务，而身上的钱，也早已用得精光。 今天早上，我坐公共汽车路过滨江路时，看见半山上有一个工地，有两台挖土机正在挖掘，但没有看见运输的车辆。 直觉告诉我这里有运输渣土的机会，我当即下了车，朝半山上的工地走去。 工地看起来很近，实际上要绕很大一个弯才能到，不通车，我沿着简易公路足足走了一个多小时才走到。 我向一个开挖土机的师傅打听工地的包工头，挖土机师傅叫我等等，说包工头一般下午才会到工地。 我就坐在工地旁的石头上，看着挖土机师傅“平场”（工地开工的时候，一般先用挖土机对工地进行清理，我们叫做“平场”）。 深秋的阳光有些慵懒，我坐在石头上无精打采地苦等。 午后，终于有一辆白色丰田轿车沿着简易公路开了过来，车上下来了两个人，他们夹着公文包朝工地旁的办公室走去。 我连忙小跑着跟着他们走进办公室，恭敬地向两人递上名片，说明是来联系运输业务的。 其中一个人穿一件有四个兜的夹克，他戒备地看着我，不耐烦地说，渣土运输早就谈好了，叫我赶紧走人。 这是我经常遇到的结果，意料之中，我随口问他渣场在哪里，多少钱一车。 他说，180块钱一车，渣场还没落实。 我失望地退出办公室，突然心里一动：渣场都没落实，又怎么会有价格呢？ 我心下雪亮，这回是遇到同行了。 这段时间通过联系渣土运输业务，我发现和我做同样工作的人其实很多。也难怪，空手倒腾，用别人的资源赚自己的钱，不光我一个人想得到。 我本来打算收场算了，但想起这个同行令人厌恶的样子，特别是他挥手让我出去的神态，好像他就是包工头一样，我决心和他斗一斗。我站在工地办公室的转角处，寻思着怎样才能拿下这笔业务。 根据这段时间我跑工地的经验来看，这个工地的运输业务应该还没承包出去，但也是近在眼前的事，这对像我这样的掮客来说，是一个应该全力以赴的机会。 正想着，只见一辆越野车直接开到了工地办公室的门口，车上下来一个大腹便便的中年人。直觉告诉我，这才是真正的包工头，我连忙跟了进去。 里面那两个人正在向包工头递名片，四个兜的夹克向包工头介绍另一个人：“这就是我在电话里给你讲过的陈队长。” 包工头客气地请二人落座，以为我也和他们一起，请我也落座。
四个兜说：“他和我们不是一起的。 我连忙站起来，也向包工头递了一张名片，满脸堆笑：我是专门搞渣土运输的。 包工头笑了笑，让我先到外面等等，回头和我谈。 我只好退了出来，心里想：也好，先谈的未必比后谈的有优势。 除了挖土机的声音，工地其实比较安静，他们三个人在屋里的谈话被我在外面偷听了个大概，越听我心里越不是滋味。 从他们谈话的内容得知，那陈队长就是分管这个片区的城建执法队的队长；而那四个兜，是陈队长的朋友。 熟悉渣土运输业务的人应该知道，城建执法队对一个工地来说意味着什么。如果工地不和这类人搞好关系，出去一辆车罚你一辆车——渣车能有不掉渣的？ 而这个姓陈的，就是专门干罚款这勾当的。 在我以前跑工地的时候，就听说很多城建的人私自联系渣土运输，今天我终于见到活生生的实例了。 我连忙站起来，也向包工头递了一张名片，满脸堆笑：我是专门搞渣土运输的。 包工头笑了笑，让我先到外面等等，回头和我谈。 我只好退了出来，心里想：也好，先谈的未必比后谈的有优势。 除了挖土机的声音，工地其实比较安静，他们三个人在屋里的谈话被我在外面偷听了个大概，越听我心里越不是滋味。 从他们谈话的内容得知，那陈队长就是分管这个片区的城建执法队的队长；而那四个兜，是陈队长的朋友。 熟悉渣土运输业务的人应该知道，城建执法队对一个工地来说意味着什么。如果工地不和这类人搞好关系，出去一辆车罚你一辆车——渣车能有不掉渣的？ 而这个姓陈的，就是专门干罚款这勾当的。 在我以前跑工地的时候，就听说很多城建的人私自联系渣土运输，今天我终于见到活生生的实例了。 再听下去已经没有任何意义了，只要价格不过分，这笔业务我是没法拿下来了。 原来我还想和他们斗一斗，没想到还没交手，我就败下阵来。 我遭遇了传说中的资源优势。 我突然想起了前几天在另一个工地，我和土石方老板已经就价格达成了共识，但隔天他却以高于我的价格包给了另外一个人。看来，这种手中握有资源优势的人在每一个工地都或多或少地存在。 我沿着简易公路往回走，心里突然憋得慌，身上虚汗直冒。 难道我的渣土运输业务就到此为止了？ 我原以为自己找到了一条不错的致富之路，但刚上路，就看见了前方的死胡同。
