这款迈腾四驱旅行车与普通版本的车型在外观上还是比较容易分辨的，它在外观上加装了“OFF ROAD”越野套件，套件包括前后保险杠的铝合金护板、一个蜂窝状的保险杠进气隔栅以及一套包围了轮拱、侧裙和前后翼子板的黑色塑料套件，当然还有前进气格栅上的ALLTRACK标识。这个车友之前刷过其他商家的数据，效果不满意被恢复原厂数据。然后在网上看到我们是专业升级ECU的。联系我们上门升级他的这款车型。
前脸部分的变化除了进气格栅上的ALLTRACK标识之外，就是蜂窝状的下进气格栅。车头采用了6探头的雷达，为驾驶者在泊车的时候提供了方便的辅助。四驱旅行版的轮毂造型比较低调，使用的是马牌 ContiPremiunContact2 轮胎，规格为225/50 R17，性能方面还是以公路驾驶为主。外后视镜采用了与车身不同的金属银色，还集成了LED转向灯，视觉效果很好。
内饰方面，迈腾Alltrack除了车身内部多处将旅行版的桃木装饰改成银色拉丝金属装饰，和随处可见的“Alltrack”标志以外，与旅行版几乎完全一样。虽然款式设计采用老一套，但Alltrack很好的保持了大众造车的严谨，无论是做工还是用料都十分上乘。并且Alltrack内饰采用暗棕色色调，与银色金属部件搭配十分鲜明，年轻、有型。 Alltrack多功能方向盘相信大家都再熟悉不过了，与其他大众的车型款式完全相同，但值得表扬的是Alltrack带有了换挡拨片，增强了驾驶乐趣。
动力部分，迈腾Alltrack搭载的依旧是扬名海外的黄金搭配：2.0TSI+DSG。排量为2.0L的155kW(210PS)涡轮增压四缸直喷汽油发动机（TSI），最大扭矩280Nm，并配有标准的4MOTION全时四驱系统和双离合变速箱（DSG），90公里等速油耗为6.8升。
这款车数据调校完成。提升42P，扭矩提升65Nm。这个数据跟油品有关系。因为国内油品和国外油品有差异。所以数据调校上会有几匹差异。这个是能接受的。刷完效果非常不错。比之前刷的那一次好很多。
OK!作业完成，收工！！！
-豆豆
前脸部分的变化除了进气格栅上的ALLTRACK标识之外，就是蜂窝状的下进气格栅。车头采用了6探头的雷达，为驾驶者在泊车的时候提供了方便的辅助。四驱旅行版的轮毂造型比较低调，使用的是马牌 ContiPremiunContact2 轮胎，规格为225/50 R17，性能方面还是以公路驾驶为主。外后视镜采用了与车身不同的金属银色，还集成了LED转向灯，视觉效果很好。
内饰方面，迈腾Alltrack除了车身内部多处将旅行版的桃木装饰改成银色拉丝金属装饰，和随处可见的“Alltrack”标志以外，与旅行版几乎完全一样。虽然款式设计采用老一套，但Alltrack很好的保持了大众造车的严谨，无论是做工还是用料都十分上乘。并且Alltrack内饰采用暗棕色色调，与银色金属部件搭配十分鲜明，年轻、有型。 Alltrack多功能方向盘相信大家都再熟悉不过了，与其他大众的车型款式完全相同，但值得表扬的是Alltrack带有了换挡拨片，增强了驾驶乐趣。
动力部分，迈腾Alltrack搭载的依旧是扬名海外的黄金搭配：2.0TSI+DSG。排量为2.0L的155kW(210PS)涡轮增压四缸直喷汽油发动机（TSI），最大扭矩280Nm，并配有标准的4MOTION全时四驱系统和双离合变速箱（DSG），90公里等速油耗为6.8升。
这款车数据调校完成。提升42P，扭矩提升65Nm。这个数据跟油品有关系。因为国内油品和国外油品有差异。所以数据调校上会有几匹差异。这个是能接受的。刷完效果非常不错。比之前刷的那一次好很多。
OK!作业完成，收工！！！
-豆豆
