我是电务段的一名普通信号工，参加工作已经2年了。在这短短的两年里，历经了铁路系统重大改革，我们国家撤销了铁道部，成立中国铁路运输总公司。同时为更好的服务货主承揽货源，又进行了货运组织改革。自己对如何做好服务深有感触。
铁路行业是一个为社会服务的行业，既然我们从事服务行业，那么就要把它做好。客运和货运是与旅客和货主直接接触的窗口单位，直接与旅客、货主对话，那么一个铁路工作人员的一言一行都会影响到铁路的形象。如果出现问题，没人会说某个列车员、某个货运员没有素质，而是说铁路行业服务质量不好，服务态度不好。“人民铁路为人民，创先争优助您行”这面镜子也会有污点。
我也坐过火车，也充当过旅客的角色，也因为车厢内拥挤而心烦，也因为列车晚点而焦躁，那时只是一名普通旅客，只能接受当时状况。而如今我是一名铁路职工、一名信号工，虽然自己的微薄之力不能让铁路有巨大改变，但是至少可以努力做好自己的本岗位工作。
我是一名继电器的检修员，每天坐在宽敞整洁的机修间内检修继电器，风吹不着，雨淋不着，看似很轻松，肩上却担负着重大的责任。检修继电器不只是把各种接点擦干净，看着顺眼就可以了，因为他承载着无数旅客的生命与安全，一个个安全正确的信号可以让旅客载着欢快的心情与家人团聚。而一个错误信号轻则会耽误列车运行，影响旅客正点到达，重则可导致列车相撞或者发生追尾事故，让无数人的生命失去了安全保障。
虽然电务部门不是与旅客直接面对面接触，但是也不能忽视我们的作用，因为通过我们的手检修的各种器材全都关系的运输安全，所以，日常工作我们精检细修，确保器材出所质量，保证旅客列车安全正点到达目的地就是我们为旅客提供的最好服务，也是我们电务部门展现给旅客最好的服务形象。I
铁路行业是一个为社会服务的行业，既然我们从事服务行业，那么就要把它做好。客运和货运是与旅客和货主直接接触的窗口单位，直接与旅客、货主对话，那么一个铁路工作人员的一言一行都会影响到铁路的形象。如果出现问题，没人会说某个列车员、某个货运员没有素质，而是说铁路行业服务质量不好，服务态度不好。“人民铁路为人民，创先争优助您行”这面镜子也会有污点。
我也坐过火车，也充当过旅客的角色，也因为车厢内拥挤而心烦，也因为列车晚点而焦躁，那时只是一名普通旅客，只能接受当时状况。而如今我是一名铁路职工、一名信号工，虽然自己的微薄之力不能让铁路有巨大改变，但是至少可以努力做好自己的本岗位工作。
我是一名继电器的检修员，每天坐在宽敞整洁的机修间内检修继电器，风吹不着，雨淋不着，看似很轻松，肩上却担负着重大的责任。检修继电器不只是把各种接点擦干净，看着顺眼就可以了，因为他承载着无数旅客的生命与安全，一个个安全正确的信号可以让旅客载着欢快的心情与家人团聚。而一个错误信号轻则会耽误列车运行，影响旅客正点到达，重则可导致列车相撞或者发生追尾事故，让无数人的生命失去了安全保障。
虽然电务部门不是与旅客直接面对面接触，但是也不能忽视我们的作用，因为通过我们的手检修的各种器材全都关系的运输安全，所以，日常工作我们精检细修，确保器材出所质量，保证旅客列车安全正点到达目的地就是我们为旅客提供的最好服务，也是我们电务部门展现给旅客最好的服务形象。I
