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主要领导从来不签到，几乎每天上班都踌躇满志姗姗来迟呼！甚至经常不在办公室，谁也不知道它天天干啥！倒是很会摸活交运集团的领导，据说上面有人呀！每年还能弄个先进领导干部，有事没事大谈企业发展战略、人才战略、人格魅力，你别说交运集团的领导还真爱听，戴的帽子倒是很大，身子就显小了，脾气可大了，有几个员工正常反映问题，立马就穿小鞋，“弟兄们好聚好散，有本事可以闯闯吗”！立马调离原岗位，把单位给的平台撤了，看你啥本事！“此处不养爷、自有养爷处”，别说哥们真爷们，辞职了。时间不长，都当老板了，干得还红红火火，有卖大车的也有卖小车的，再过几年就平分秋色了。按哥们的话说，人家在外干一年顶在单位干十年。走一个人掰一块蛋糕带走了，走的人越多，这阔蛋糕就越小！据说还有一位冤大头，老爹生病在床，拉尿失禁，正需要子女照顾的时候，硬是派往外地工作，不去就地给办了哉！有力度，佩服哉！半年后这位老人带着遗憾驾鹤西去，据说好像还是在交运集团退休的，不该不该！据说这位还在上班，是个不差钱的主。内强必外刚，外部协作单位往来生硬，一致昔日门庭若市的景象一去不复返了呼！重汽、欧曼业务都归零呼！眼看着陕汽业务被边缘化，别说大区经理了，连业务员也“三过家门而不入”了。现在充其量就是博兴经销商了，4S店命副而不其实。主要领导的确能说会道，人家不谈市场占有份额，人家一方面说市场萎缩，另一方面高举红旗大谈战略、谈人格魅力、勇于开拓，楞是把交运集团的领导给唬住了，不过有一点，据说有一个开票业务，无本生意，的确做的不错，一年能挣到130多万。如果刨去这些收入，就该亏损哉！
