图二：只是哪家铁公司的车？型号是多少？运行范围在哪里？

图四：这是在哪条线路拍的？型号是多少？原来型号是多少？

最后请金秋君原谅我的盗版，对不起！
接下来开始无图题：
1.京急2100系的制御装置是什么？运行什么种次？设计最高时速和运行最高时速是多少？
2.山阳新干线的站点都有哪些？平均站距是多少？为什么相比一般新干线线路的平均站距要短？
3.废止的新干线线路有哪些？除中央新干线外还有哪些预定开发的新干线线路？现有日本铁路网总长是多少？如果你想知道为什么相比一般新干线线路的平均站距要短，请等我下回分解，这里面大有玄机。
——2013.10.5完

下次记得不要在一楼写内容正文，这样会导致一楼的内容楼中楼空白。

靠，一半我都不认识，我还是拼高达去吧

好像以前计划一条成田新干线，是从东京站到成田机场的，后来成了废案，留下来的站台现在是京叶线的站台@新干线300系goI

山阳新干线的大秘密，预定10.12解密，苦逼初中住宿党周六回家才能用电脑，敬请期待！话说没有人气啊。。。

好吧，随便回答文字题：1、设计130km/h，速度120km/h
2、玩电车GO的都知道：共计19駅
以部分下行NozomiN700为例，●为停车，↓为通过，红色粗体表示必停，粗体表示特殊
新大阪駅 ● 兵
新神戸駅 ●
西明石駅 ↓ 库
姫路駅 ↓
相生駅 ↓ 县
-------------------------------------------------------------------------
冈山駅 ● 冈山
新仓敷駅 ↓ 县
-------------------------------------------------------------------------
福山駅 ↓ 广
新尾道駅 ↓
三原駅 ↓ 岛
东広岛駅 ↓
広岛駅 ● 县
-------------------------------------------------------------------------
新岩国駅 ↓ 山
徳山駅 ↓
小郡駅 （新山口駅） ● 口
厚狭駅 ↓
新下関駅 ↓ 县
-------------------------------------------------------------------------
小仓駅 ● 福
博多駅 ● 冈
◎博多南駅
（博多南线使用，虽是使用新干线车辆，但是是作为在来线使用， 县
速度制限为120km/h）

平均站距30KM，
第三个乱蒙一个：因为上有东海道，下有九州，压力很大，所以站距尽量缩小。
我打了这么多字，怎么也要给个好评把（另：山阳新干线的秘密呢？）I

无图题1：西门子的，运行快特列车。（可以去看大家的铁道之京急本线）

接下来，米娜桑，重头戏开始了！！！山阳新干线大秘密大揭秘！！！

众所周知，山阳新干线的站点有新大阪，新神户，西明石，姬路，相生，冈山，新仓敷，福山，新尾道，三原，东广岛站，广岛，新岩国，德山，新山口，厚狭，新下关，小仓，博多。其中西明石，姬路，相生，冈山的站距最短，平均站距只有十几千米，而这是因为在中日战争期间曾有计划从东京出发到大阪、下关、首尔、奉天、北京的新干线计划，逐渐形成了现在的东海道新干线、山阳新干线和九州新干线。之后，日本虽然战败，计划终止了。但是为了让新干线成为日本交通的主体，国铁想出了“夜行新干线”的计划，计划从博多到东京一路有夜行的列车。可是，因为夜里要对新干线的路轨进行检测，所以要封闭一侧的轨道。为了让计划顺利实行，国铁就想出了缩短山阳新干线的站距用来待避，所以这几站原来有设计许多的站台。之后过了几年，名古屋法院提出了公诉，因为夜行新干线的噪音太大，对沿线居民造成了影响，所以这一计划最终还是被取消了……现在最后一辆0系新干线寝台车已经拆除，再也无法找到历史的痕迹了……
I

京急2100系的制御装置是西门子vvvf装置。运行快特种次。设计最高时速130km运行最高时速120km。
3.废止的新干线线路有成田新干线。预定开发的新干线线路是四国新干线，山阴新干线，北海道线干线北海道段，九州横断新干线等等，预计到2030年，新干线将让日本四通八达。现有日本铁路网总长已超过2500千米I

话说北海道新干线也很憋屈啊喂，就没有人来答题吗啊喂