飞行技术
在四架被劫机的航班之中,当中每航班至少一名劫机者有操控飞机的能力。《脆弱的变化》指出,美航77的其中一人Hano Hanjour曾在2001年8月去马里兰州租借一架小型飞机,但是当他进行第三次飞行测试时,表现出他对单引擎飞机塞斯纳C-172的操控能力非常糟糕,飞行能力中等偏下。然而,美航77在撞击五角大楼前,曾在2分半钟内下降至7000尺,期间转了270度,展现出一个螺丝型俯冲,以便对准目标。阴谋论者认为对于一个飞行能力中等偏低的人,几乎是不可能的。
生死之谜
2001年9月14日,美国官方公布了19名劫机者名单,但在9月23日,英国广播公司找到至少9人仍然生还,包括:
瓦利德·艾尔·谢瑞(Waleed al-Shehri):生活在摩洛哥
阿卜杜勒·阿齐兹·艾尔奥马里(Abdulaziz Al-Omari):一名沙特阿拉伯的电信公司工程师
瓦伊勒·谢里(Wail M. Al-Shehri):一名飞行员
莫罕德·谢里(Mohand Al-Shehri):在沙特阿拉伯
哈立德·阿米达(Khalid Al-Mihdhar):在麦加,一名电脑程式员
萨利姆·哈兹米(Salem Al-Hazmi):在沙特阿拉伯一所化工厂工作
赛义德·加马蒂(Saeed Al-Ghamdi):在突尼斯受训为一名飞行员
阿梅德·纳米(Ahmed Al-Nami):一间航空公司的高级行政员
穆罕默德·阿塔(Mohammed Atta):他的父亲在9月12日接到他的电话[20][21]