本网讯 通讯员刘俊杰、蔡晓军报道：一年365天，天天空气优良。游览淦河，两岸风光旖旎。登高潜山，满眼绿色一片......
面对这样一座满城飘香的城市，你不想自由行走一睹这座城市的风采？你不想悠闲品读探究这座的城市的内涵？ 随着咸宁向打造“鄂南强市”、建设“香城泉都” 的目标迈进的步伐不断加快，低碳出行、安全出行、节能减排已成为咸宁市民的自觉行为。“慢行”，也已成为咸宁市民出行的新理念。
什么是“慢行”？什么是“慢行交通”？
“慢行”即指市民通过步行或自行车交通作为最基本的出行方式。“慢行交通”即指慢行交通系统由步行系统与非机动车交通系统两大部分构成，旨在引导市民低碳出行、绿色出行、安全出行。慢行交通系统将与城市风貌、景观创意、休闲观光、旅游以及商业紧密结合，构成城市新风貌，能较好地让车流与人流分离。
为把咸宁打造成名副其实的宜居城市，咸宁市规划部门未雨绸缪，已经和正在不断完善规划建设城市慢行交通系统，为市民打造安全方便、舒适优美的慢行交通环境。
根据规划，在城市建设中引入“慢行圈”、“慢行廊道”、“慢行核”等理念，对主城区慢行交通结构进行梳理，划定步行通廊和自行车廊道。同时，以温泉城区为试点进行慢行系统详细设计，设计包含路权分配、道路改造、慢行过街设施规划、自行车停靠点和公共自行车租赁点布置以及保障无障碍交通设施等内容。规划还将结合公交站点，设置慢行交通设施，以鼓励“慢行+公交”的出行模式。目前，我市“慢行通道”已编制完成，计划今后每年分期改造。
新一轮修改规划中将城区划分成16个慢行单元，将原有自行车道、人行道进一步贯通，增加慢行设施，新建的咸潘公路两旁设计成慢行车道，又有湖泊、公园、树林等休憩空间的道路，看似简单的一个调整，却隐含着城市建设中的一个新理念——不再单纯为让汽车快速通行而建设道路，要建让人们可以放慢脚步，慢慢地在路上品味这座城市、享受生活的道路。 慢行交通是城市交通出行方式中的一类独立出行方式，也是其它机动化出行方式不可或缺的衔接组成。不论城市社会经济发展到何种水平，它均是城市综合交通系统的重要组成部分。慢行交通是实现人与人面对面身心交流、释放城市紧张生活压力、感受城市精彩生活的最基本的活动载体；而对于慢行比例很高的支路与城市核心区，让慢行者优先，限制机动车流量、流速等，提高慢行交通的自由度和舒适度，可以避免出现交通节点。慢行交通更隐含了公平和谐、以人为本和可持续发展理念。
“慢行”让城市更加宜居！
面对这样一座满城飘香的城市，你不想自由行走一睹这座城市的风采？你不想悠闲品读探究这座的城市的内涵？ 随着咸宁向打造“鄂南强市”、建设“香城泉都” 的目标迈进的步伐不断加快，低碳出行、安全出行、节能减排已成为咸宁市民的自觉行为。“慢行”，也已成为咸宁市民出行的新理念。
什么是“慢行”？什么是“慢行交通”？
“慢行”即指市民通过步行或自行车交通作为最基本的出行方式。“慢行交通”即指慢行交通系统由步行系统与非机动车交通系统两大部分构成，旨在引导市民低碳出行、绿色出行、安全出行。慢行交通系统将与城市风貌、景观创意、休闲观光、旅游以及商业紧密结合，构成城市新风貌，能较好地让车流与人流分离。
为把咸宁打造成名副其实的宜居城市，咸宁市规划部门未雨绸缪，已经和正在不断完善规划建设城市慢行交通系统，为市民打造安全方便、舒适优美的慢行交通环境。
根据规划，在城市建设中引入“慢行圈”、“慢行廊道”、“慢行核”等理念，对主城区慢行交通结构进行梳理，划定步行通廊和自行车廊道。同时，以温泉城区为试点进行慢行系统详细设计，设计包含路权分配、道路改造、慢行过街设施规划、自行车停靠点和公共自行车租赁点布置以及保障无障碍交通设施等内容。规划还将结合公交站点，设置慢行交通设施，以鼓励“慢行+公交”的出行模式。目前，我市“慢行通道”已编制完成，计划今后每年分期改造。
新一轮修改规划中将城区划分成16个慢行单元，将原有自行车道、人行道进一步贯通，增加慢行设施，新建的咸潘公路两旁设计成慢行车道，又有湖泊、公园、树林等休憩空间的道路，看似简单的一个调整，却隐含着城市建设中的一个新理念——不再单纯为让汽车快速通行而建设道路，要建让人们可以放慢脚步，慢慢地在路上品味这座城市、享受生活的道路。 慢行交通是城市交通出行方式中的一类独立出行方式，也是其它机动化出行方式不可或缺的衔接组成。不论城市社会经济发展到何种水平，它均是城市综合交通系统的重要组成部分。慢行交通是实现人与人面对面身心交流、释放城市紧张生活压力、感受城市精彩生活的最基本的活动载体；而对于慢行比例很高的支路与城市核心区，让慢行者优先，限制机动车流量、流速等，提高慢行交通的自由度和舒适度，可以避免出现交通节点。慢行交通更隐含了公平和谐、以人为本和可持续发展理念。
“慢行”让城市更加宜居！
