自扬子巴士公司垄断邵阳城市公交以来，市民无不怨声载道。车少、车烂、晚点、拒载，是邵阳城市公交的四大特色。今年8月1日，邵阳城区开始限摩限电，市民出行更是雪上加霜。扬子巴士依旧是老毛病未改，城区的士开始变本加厉。不打表、漫天要价、拼客、拒载，乱象愈演愈烈，市民苦不堪言。
而作为邵阳城区公交、的士管理部门的邵阳市公用事业局，不但长期以来对此不闻不问，即便是在限摩限电开始后，依然放任不管。今天一天时间，我先后接到6起市民投诉电话，其中两起是市民反映在烈日下等公交车久候不到，险些中暑。另外四起是市民投诉举报遭遇的士拼客、不打表等情况。
作为城区交通秩序整治重点的限摩限电，为缓解城区交通压力，维护城区交通秩序，效果初步显现。市委市政府对限摩限电的前提，是不影响市民正常出行。要确保市民正常出行，必须确保城区公交运力质量，必须杜绝的士不打表、漫天要价、拼客、拒载等违规行为。而从现在的情况来看，正是由于邵阳市公用事业局对扬子巴士的姑息放纵，对城区的士的不闻不问，对民生的践踏对民怨的漠视，才导致限摩限电期间公交依然不给力，对的士的管理一塌糊涂。
余光美作为邵阳市公用事业局局长，在市委市政府限摩限电措施出台之后，不是忠职履责，以民为本，想方设法解决市民出行困难，而是任由公交无序，任由的士乱来，有行政不作为之嫌。
鉴于此情况，狮子建议余光美同志主动请辞退位。让有能力扭转扬子巴士公司店大欺客问题，有能力依法打击城区出租车行业宰客问题的人来担当此任！
文/府门口的狮子
