你搞错数据了。

转换做
------占前排，抢二楼，我是大水怪我自豪！自豪！自豪！

只能换直管叉，要加转换座 、

@单车直入

转换座OR和我换车架…

转换座，变径环……

2012款开始XTC750 采用1.25”的直管前叉，2011款以及之前采用小锥管，跟目前ATX7系列一样尺寸的叉子。
也就是说，目前的XTC750的前叉是31.8mm的外径，而一般行业标准的前叉常见的是1.125直管前叉，1.125-1.5标准锥管前叉，1.5大直管前叉。而捷安特有自己奇葩标准，导致很多碗组厂家不愿意仅仅给捷安特做这块。所以原装的散珠碗组，在不升级前叉的情况下，想换培林碗组，目前做不到。目前有针对XTC750车架，升级1.125”（28.6mm）直管前叉的碗组，如果你要用你的XTC750升级28.6只管前叉，我这有你能用的碗组，其它情况没有办法。。。。
-------------------------------------大家好，我是碗组哥，我喂自己袋盐！

转换座

同款车架 tb上有腕组转换器卖 非常烦! 看着办吧

我的XTC790想换前叉，一直蛋疼。。。。

我就不打算换叉了，直接换标准锥管软尾架子，锥管叉子，套件，轮组，新车诞生啦！

我的xtc750就换过前叉了。。。

我的是XTC770目前换了fsa的把立~你换叉的话必须先换掉上面的31.8的把立估计你的TWINS前叉没有我的XC28这样有个加粗的套而是直接是31.8的管所以你要一个转换座~要换的碗组~唉我的770因为这个换掉了原来就有的培林碗组~还有一个正常的把立你的750不能一半一半的来只能一下子全换掉~而换下来的东西没人会要的~这就是悲剧