超级跑车　北欧幽灵Koenigsegg CCR！！

在跑车的世界里，柯尼希塞尔是小字辈，区区10年的历史不值一提；在跑车的世界里，柯尼希塞尔是巨人，他的成绩让竞争者们望尘莫及;在跑车的世界里，柯尼希塞尔是个万人迷，他的身边总是围着狂热的发烧友；在跑车的世界里，柯尼希塞尔是个独行侠，因为他把其他人都远远甩在后面。
 有人说，柯尼希塞尔代表了张扬的个性。这话没错！你看那宽大的超低车身，好似一只匍匐在地上、伺机而动的猎豹，随时准备纵身一跃扑向猎物。同时，他又像一幅画，一幅价值连城的珍品，无论从哪个角度看，都完美无瑕。优雅的车身曲线、光滑的车身外形代表了他高贵的出身，也衬托出车主卓尔不群的地位。车身、车门，或是内饰使他无论在何种场合都显示出与众不同的独特魅力。

柯尼希塞尔的标志是一面由红黄两色的交替花纹装饰的盾。两种颜色代表了新颖，代表了驾驶的极速感觉；盾是保护的象征，代表了驾驶的舒适性与安全感。“以最舒适的驾驶感体验最狂野的速度”，这就是柯尼希塞尔。
 CCR的设计理念就是力与美的统一，在车辆的每个部分我们都能看到设计人员对这一理念的诠释。
 与当前传统的造型设计相悖，鱼一样的车型曲线既让每一个见到他的人眼前一亮，同时也使CCR具有优异的空气动力学性能。为此，他获得了众多设计大奖，也成为车迷争相追捧的对象。
 柯尼希塞尔的车门是向上开的，两个车门分别向上旋转90度角立在车的两侧，看起来就像一只展翅的雄鹰。这种设计的车辆在车门打开时占用的空间最小，因此即使空间有限，超级跑车一样游刃有余。

打开超级跑车的车门，我们认识到这款车不仅仅美在外表，更美在内部。整个内饰给人以流动的感觉，和外观配合得浑然一体。以车身中线为轴，左右两侧有一种对称之美。作为车辆的控制中心，圆形的控制板格外引人注目。不锈钢的光泽与真皮内饰形成鲜明反差，10个按钮均匀分布在控制板的周围，如同众星捧月。控制板之后是挡位杆，整个操控系统的布局紧凑合理，便于操作，充分体现了“以最舒适的驾驶感体验最狂野的速度”这样一个最基本也最难达到的目标。

车灯是车的眼睛，著名设计师JoachimN ordwall设计的CCR头灯看起来就好像钻石一般。标准配置的氙气大灯保证了优秀的视力，特殊材料制成的灯罩则保护这双眼睛不会受到任何的伤害。
 发动机的通风是所有跑车的一个关键问题，对于功率高达806hp的CCR，这一问题显得更为突出。车身后部的设计充分考虑了散热，通过四个散热口满足了性能上的要求。出于美的考虑，设计者又在散热口上加了铝制外壳，和车身充满鲜明的颜色形成鲜明对比。
 一般人的直觉，驾驶这样一款如此高时速的车会有很大的危险。但是柯尼希塞尔用大量测试的结果对大家说，你们想错了。柯尼希塞尔在设计上结合了普通跑车的车身构造与F1赛车的底盘，碳纤维和蜂窝铝的壳式构造配合车身侧面的防滚杠能给驾驶者全方位的保护。
 速度、舒适、安全，还有眩目的外观、奔跑起来从尾气管发出的轰鸣。如果真的坐在一辆CCR里，相信我会不假思索地将油门踩到底。

尺寸（mm）
长×宽×高：4190×1990×1O70
轴距：2660
整备质量（kg）：1180
发动机
型式：V8、DOHC、32气门 带涡轮增压
驱动方式：前置后驱动
排量（mL）：4601 
最大功率（kW/r/min）：806(593)/6900
最大扭矩（Nm/r/min）：678(920)/5700
变速器：6速手动/顺序自动 
制动器：前/后 通风盘式/通风盘式
轮胎 前255/35 R19 后335/30 R20
性能
0-100km/h加速时间（s）：3.2
最高车速（km/h）：395