法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车，其后变成今日的规模。菲亚特（FIAT）拥有法拉利90%的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低，2011年法拉利共交付7195台新车，为法拉利史上最佳销售业绩。公司总部在意大利的摩德纳（Modena）。

法拉利（Ferrari）是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，创建于 1929年，公司总部在意大利的摩德纳，创始人是世界赛车冠军，划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。菲亚特公司拥有该公司90%股权[1]，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低，年产量只有约4000辆。近几年法拉利的汽车产量有所增加，2009年共向最终用户交付6250辆汽车[2]，2010年则共交付了6573辆车[3]，2011年法拉利共交付7195台新车，营业收入达到22.51亿欧元，取得了法拉利历史上前所未有的优异成绩[4]。法拉利公司在世界车坛有崇高的地位，甚至有的汽车评论家说任何跑车都无法和法拉利汽车相比。在近一个世纪的历史长河里，法拉利推出了众多世界知名的汽车产品。法拉利跑车和赛车的最大特点是有绝佳的操控性及优异的性能，每辆跑车都装有一部高性能发动机，发动机最高转速可达7,000至10,000转，功率超过500马力，最高车速可达300多公里/小时。与其他汽车的区别还有，每一辆法拉利汽车，都可以说是一件绝妙的艺术品。
早期的法拉利汽车，都是由创始人恩佐·法拉利设计。他以一个赛车运动员和艺术家的双重身份设计汽车，因而他的作品既有强烈的动感，艳丽的色彩，同时又把在驾驶室的每一部件都能设计得天衣无缝，让驾驶员操作起来得心应手。法拉利的赛车主要以红色为主，因而有人称它为红色的跃马或红魔法拉利。法拉利车队，是世界赛场上最知名的车队，长期称雄各种汽车赛。一级方程式著名车手阿兰·普罗斯特（Alain Prost）曾为该队效劳。现在，则有著名车手西班牙的费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）和巴西的菲利普·马萨（Felipe Massa）为其效力。 1947年5月25日，法拉利自己设计并制造的运动车获罗马最高奖，这是他的首次成功，从此，法拉利汽车公司就不断在各国公路和大赛中刮起了强劲的红色旋风。

OK。下面进入正题

首先是法拉利F40
法拉利F40是一款具有历史纪念意义的超级跑车，1987年在法兰克福车展首次亮相。这款跑车是法拉利为了庆祝建厂40周年而设计的，在当时也只有保时捷959，捷豹XJ220，McLaren F1等最顶尖的超级跑车才能与之媲美。F40是法拉利推出的第一台时速能超过320km/h（最高极速324km/h）的民用跑车，同时也是创始人恩佐·法拉利带领他的设计制造团队完成的最后一部法拉利作品，经典指数在整个法拉利家族中堪称顶级水平。
品牌： 法拉利F40
生产厂商： 法拉利
参考价格： 415,000美元（停产）
车型尺寸： 4.43米×1.98米×1.13米
引擎类型： V8中置引擎
最高时速： 324km/h
加速时间： 约3.8秒（0-100km/h）
车身重量： 1200千克
轴距： 2450毫米
标准座位数： 2
座位材质： 真皮

法拉利Enzo是历史上的传奇车型，以公司创始人的名字Enzo Ferrari（恩佐·法拉利）命名，这款超级跑车的英文名字就是：Enzo Ferrari，国内则一般称其为：法拉利Enzo。作为法拉利F50的替代品，Enzo于2002年制造，采用12缸中置引擎，是世界上最快的没有涡轮增压的量产车，售价为64.333万美元。10年过去了，法拉利Enzo的挑战者依然是凤毛麟角，无愧于Enzo Ferrari之名，这款车也成为了一个永恒的传奇。

基本信息 引擎：5998cc，V12，65度气缸夹角，48气门，DOHC，可变气门正时，可变进气口 马力：660匹/8000转 扭距：657牛·米/5500转极速：大于350公里，加速：0-100公里加速小于3.65秒（官方数据，实测曾达到3.2秒）传动：6速顺序变速，ASR 悬挂：前后双叉骨，卷式弹簧，架空减震器 刹车：通风碳纤陶瓷刹车盘，ABS 油耗：城市20L/100km，郊区13L/100km 车身信息 前轮：245/35ZR19 后轮：345/35ZR19 质保：3年/无限英里轮距（前后）（mm）：1660/1650 整备质量（kg）：1365 发动机信息 发动机型式：V型12缸，65度夹角，每缸4气门气缸数：12缸排量（mL）：6.0 压缩比：11.2:1 最大扭矩（N.m）：657牛/米/5500

法拉利599 GTB Fiorano是一款双座跑车，由宾尼法利纳（Pininfarina）设计，在2006年日内瓦车展上首次亮相，用以取代法拉利575M Maranello车型。599源自其发动机排量5999毫升，GTB是Gran Turismo Berlinetta的缩写，Fiorano是法拉利的测试赛道的名字。599 GTB Fiorano拥有一系列革命性的先进技术，许多装备是第一次应用在中前置发动机的法拉利（Ferrari）双座跑车上，并在操控性、驾驶乐趣和设计方面为同级汽车奠定了新的基准。

法拉利458 Italia是一款中后置8缸双门跑车，在2009年法兰克福车展上推出，标志着法拉利在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。458指的是4.5升、8缸发动机，Italia象征458 Italia的诞生不仅是法拉利的骄傲，更是所有意大利人的荣耀。458 Italia出自意大利著名的Pininfarina汽车设计工作室，但它的整体造形却完全颠覆了过去法拉利跑车给人的既有印象，充满了未来感。
品牌： 法拉利458 Italia
生产厂商： 法拉利
参考价格： 388.8万元
车型尺寸： 4.527米×1.937米×1.213米
油耗： 13.3升/百公里
引擎类型： 4.5L 578马力 V8发动机
最高时速： 325km/h
加速时间： 3.4秒（0-100km/h）
驱动方式： 后轮驱动
制动方式： 通风盘式
车身重量： 1380千克
轴距： 2650毫米
行李舱容积： 230升
油箱容积： 86升
标准座位数： 2个
座位材质： 真皮

拉利F430是法拉利（Ferrari）的入门级跑车，于2004年巴黎车展首次亮相，是上一代入门跑车法拉利360的后继车型，也是法拉利最“平民化”的一款跑车。虽说是入门级，但F430的性能仍然很卓越，外形也是相当的有震撼力。法拉利官方并不轻视这款车型，相继推出了很多种改款，其中纪念法拉利16次F1夺冠的车型就是F430的改款。
品牌： 法拉利F430
生产厂商： 法拉利
参考价格： 445.80万
车型尺寸： 4.512米x1.923米x1.199 米
油耗： 15.7 升/百公里
引擎类型： 4.3L 510马力 V8
最高时速： 320km/h
驱动方式： 中置后驱
制动方式： 陶瓷通风盘式
车身重量： 1450千克
轴距： 2600 毫米
行李舱容积： 250 升
油箱容积： 95 升
标准座位数： 2个
座位材质： 真皮

法拉利F12 Berlinetta是新一代的V12动力车款，车头设计将与FF系出同门，经由在风洞中精雕细琢的车身造型，创造出风阻仅0.299的c/d值，车身尺寸为4618×1942×1273mm，采用以20种复合材质制造的铝合金车体框架，并藉由雷射焊接技术，让车体误差值接近完美，车体大量运用碳纤维材质组件，以完美达到兼顾轻量化与车身强度的要求，也让车重成功压低至仅1525kg的程度，而藉由求中置发动机的配置，也达到了前46：后58完美配重。
品牌： 法拉利
生产厂商： 法拉利公司
车型尺寸： 4618mm×1943mm×1273mm
引擎类型： 6.3升 V型12气缸
最高时速： 340km/h
加速时间： 3.1秒（0-100km/h）
驱动方式： 后轮驱动
制动方式： 通风盘式
车身重量： 1520~1620千克
标准座位数： 2
座位材质： 真皮

法拉利California是一款豪华旅行跑车，2008年在巴黎汽车展上首次亮相，是有史以来第一款采用中前置V8发动机、第一款采用折叠硬顶敞篷的法拉利GT跑车，可以在3.9秒完成0-100km/h的冲刺，最高时速可达310km/h。California由Pininfarina设计，传承了1957年法拉利推出的一款针对美国市场的250 GT California Spyder敞篷跑车的精髓。California将毫不妥协的运动性能和实用的灵活性结合在一起，同时也提供了所有法拉利跑车所共有的无与伦比的驾驶乐趣。
品牌： 法拉利California
生产厂商： 法拉利
参考价格： 348.8万
车型尺寸： 4.56米×1.9米×1.234米
油耗： 13升/百公里
引擎类型： 4.3L 460马力 V8发动机
最高时速： 310km/h
加速时间： 少于4秒（0-100km/h）
驱动方式： 前置后驱
制动方式： 陶瓷通风盘式
车身重量： 1630千克
轴距： 2700毫米
行李舱容积： 240-340升
油箱容积： 78升
标准座位数： 4
座位材质： 真皮

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