如今，我国的汽车工业尚处于“在学习中摸索，在模仿中进步”的阶段，近几年国内出现许多所谓的“合资自主”品牌。这些品牌旗下出现了许多从外观、内饰设计到发动机、底盘技术全都直接照搬国外产品的车型，相当一部分消费者表示接受不了这么直接的“拿来主义”；另有一些车型，引入国外成熟平台的技术，而在设计方面则由自己执笔完成，这样的做法相对来说更容易被老百姓所接受，今天的主角——风神S30便是这样一款车。
风神S30的底盘借鉴自雪铁龙爱丽舍，爱丽舍是东风雪铁龙专为中国消费者而打造的一款车型，用以取代富康所占有的家用紧凑型车市场。新款风神S30于今年3月上市，指导价6.78-8.88万。相比老款，新车最大的改变是重新设计了前脸，并搭载了有自主知识产权的1.5L自然吸气发动机，其参数较老款的1.6L发动机有明显提升。我们本次测试的便是搭载新发动机的1.5L手动尊贵型，它是1.5L手动挡的顶配车型，指导价7.98万。
● 外观尺寸：前脸设计更符合大众审美
风神S30与竞品车型尺寸对比 单位：mm
新款风神S30 老款风神S30 长城C30
宝骏630
长 4526 4502 4452 4597
宽 1740 1740 1705 1736
高 1465 1465 1480 1462
轴距 2610 2610 2610 2640
新的前脸不能说有多漂亮，但绝对符合大众审美，从某些角度看，它与大众品牌车型的家族前脸还真有几分神似。在国内，大部分消费者最看重的便是车辆的外型，我认为这次改款很成功，新前脸应该会对风神S30的销量产生积极影响。
重新设计了前脸之后，风神S30的外型有了不小的改观，与老款相比，我觉得它符合更多中国消费者的审美。在轮胎的配备上，万力Flash AP028轮胎在舒适性和静音方面确实有着不错的表现，但它的抓地能力让人不敢恭维，这些会在后面的实测中体现出来。
● 钥匙：带遥控功能，但质感一般
风神S30配有折叠式的遥控钥匙，只可惜钥匙的塑料感很强，拿在手里没什么质感可言。在智能钥匙的使用过程中，我们发现了车辆的一个小亮点，那就是拔掉钥匙之后的1分钟内，你依旧可以操作电动车窗，我觉得这项设定非常有用。
