西安地铁一号线继设备综合联调之后,已于6月9日开始试运行时刻表及运营专项演练。一号线运营演练项目包括时刻表演练2个,客运组织与票务组织演练5个,信号系统设备故障演练7个,火灾应急演练3个,其他重要设备故障演练8个等25项。截止6月30日已经实施完成4项专项演练,分别是:道岔故障演练、列车挤岔故障演练、列车故障救援演练和车站火灾演练。
通过一系列的演练项目更加全面地检验西安地铁一号线各系统的实际功能是否达到开通运营的标准,以及各系统之间是否可按设计要求协同运作。同时检验运营人员对新线路设备系统的熟悉和了解程度,提高运营人员在新线路正常运营和事故情况下的应急、协调能力。结合二号线的运营经验,更加完善开通运营组织方案及应急预案,有针对性地确定新线开通时相对最优且可行的运营组织、运作模式和应急抢险能力。
7月2日上午,一号线进行了列车火灾应急演练,分别模拟列车在站台和隧道区间发生火灾的状况,“火灾”发生时,环控设备瞬间启动响应,现场工作人员处置得当,引导到位,“火灾”及时被控制,乘客及时、有序撤离现场,整个处置过程不足十分钟。
通过一系列的演练项目更加全面地检验西安地铁一号线各系统的实际功能是否达到开通运营的标准,以及各系统之间是否可按设计要求协同运作。同时检验运营人员对新线路设备系统的熟悉和了解程度,提高运营人员在新线路正常运营和事故情况下的应急、协调能力。结合二号线的运营经验,更加完善开通运营组织方案及应急预案,有针对性地确定新线开通时相对最优且可行的运营组织、运作模式和应急抢险能力。
7月2日上午,一号线进行了列车火灾应急演练,分别模拟列车在站台和隧道区间发生火灾的状况,“火灾”发生时,环控设备瞬间启动响应,现场工作人员处置得当,引导到位,“火灾”及时被控制,乘客及时、有序撤离现场,整个处置过程不足十分钟。