车祸发生，安全气囊没弹开，车主讨说法异常艰难

车祸发生，安全气囊没弹开，车主讨说法异常艰难。商报记者上周就此采访中国汽车技术研究中心，对方答复“气囊标准问题目前很敏感，不便作答”。作为普通车主，我们不得不面临这样的事实———
这是某款紧凑型SUV的气囊功能说明书
　　正面
　　气囊
　　A
　　以下情况会弹开
　　以下情况，超过中等强度的冲击力将会使正面安全气囊弹开：
　　以超过22km/h的速度直接碰撞坚硬墙壁
　　碰撞路沿石、道路边缘或者坚硬的物体
　　猛力着陆或者汽车坠落
　　在与汽车的正面成30度角范围内的正面碰撞
　　驶入大坑或碰撞大坑远侧
　　以下情况
　　可能不会弹开
　　与树木或电线杆的碰撞会导致汽车外表严重损坏，但是却可能不会触发安全气囊
　　对其侧面的正面偏移碰撞
　　追尾碰撞或者驶入卡车的后栏板下面
　　C
　　以下情况不会弹开
　　来自后面的碰撞
　　来自侧面的冲击(这可能会导致侧面气囊和气帘弹开)
　　汽车侧翻(这种情况可能会导致侧面气囊和气帘弹开)
　　侧面气囊
　　A
　　以下情况会弹开
　　以下情况，侧气囊和侧气帘会弹开
　　在汽车的客舱一侧，超出中等强度的冲击力会导致侧气囊和侧气帘弹开(但是通常不会使正面气囊弹开)。
　　以下情况可能不会弹开
　　以下情况，侧气囊和侧气帘可能不会弹开
　　对汽车的正面偏移碰撞
　　与树木或者电线杆等物体的侧面碰撞会导致汽车外表严重损坏，但可能尚不足以让侧气囊和侧气帘弹开
　　车辆发生侧翻时
　　与两轮机动车的侧面碰撞
　　C
　　以下情况不会弹开
　　以下情况，侧气囊和侧气帘通常不会弹开
　　来自后面的碰撞
　　来自正面的冲击(但可能会导致正面安全气囊弹开)
　　友/情/提/示
　　1.
保持正确坐姿，正确使用安全带；2.离气囊远一点。如有侧气囊的车不能将手放在窗框上，头部也不要靠着车窗或侧门板；副驾人员不要将脚翘在仪表台上；3.
气囊的覆盖件上或者附近不要放置物品或者贴任何装饰物；4.进行改装时，千万不要更改安全气囊的线路。