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第二张给当年的1514次。每一次坐这个车都能把我挤的蜕一层皮。。。
不过现在也不走孟宝了。。。

这张票拿出来的意义在于。。。自2004年4月18日五提开始，平顶山东站开始承担平顶山地区的主要客流，停平顶山站的客车减少到两对(2221/2和2203/4)。那是平顶山人民坐车最麻烦的一段时光。。。(11路的客流啊..= =)相信好多平顶山的车迷都还有印象。

到宝丰的1390.这个车应该是现在的K590吧.

往平顶山东奔波了一年，2005年春季开始，经由孟宝的旅客列车纷纷恢复在平顶山站办客，而平顶山东也于2005年4月18日起停办客运业务至今。
不过当时平顶山漯河之间只要了9块。。。现在是13块。这个应该是打了折的吧。。。

这个好像是我的最后一张儿童票了，收集的车票里居然没有2222次实在是很遗憾。这个中国铁路历史上最二的车次再也不存在了。。。绝对可以秒杀现在的特二百五。。。
不管怎么说，3块钱从平顶山到漯河有种公交价的赶脚。。。（当年平顶山始发的慢车也没少坐，好像儿童票是2块5，可惜没存下车票）

最后一张车票破了一点，但是是我小时候收集车票的最后一张了。车票的板式已经发生了一些变化。有些接近于现在通行的车票了

附送郑局时代的站台票两张。上面那一张是2003年的，时间戳已经有些模糊了，下面这一张是2004年的。
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相当经典啊，我的主要是长途火车票，如T62

动局绝版红磁卡凑个热闹